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[判断题]进入调车参数设定窗口，在机车连挂后，此时乘务员只需输入机车牵引辆数或推进辆数给监控主机。( )
A.正确
B.错误
[单选题]进入调车参数设定窗口，如果输入推进辆数大于（ ），此时机车处于推进状态，收到任何调车点式信号均不控制。
A.0
B. 1
C. 5
D. 10
[单选题]进入调车参数设定窗口，如果推进辆数大于（ ），此时机车处于推进状态，收到任何调车点式信号均不控制。
A. 0
B. 1
C. 5
D. 10
[判断题]进入调车参数设定窗口，如果推进辆数大于0，此时机车处于推进状态，收到调车点式信号照常受到控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]进入调车参数设定窗口，如果推进辆数大于1，此时机车处于推进状态，收到任何调车点式信号均不控制。( )
A.正确
B.错误
[单选题]进入调车参数设定窗口，如果推进辆数大于0，此时机车处于推进状态，收到任何调车点式信号均不控制；限速按推进限速（ ）控制。
A. 5 km/h
B. 15 km/h
C. 30 km/h
D. 40 km/h
[多选题]《铁路旅客运输管理规则》规定，机车乘务员（不包括调车、小运转、出入厂的机车的乘务员）在规定担当乘务区段内便乘时，凭（ ）乘车。
A.日期
B.车次
C.一次单程乘车有效的便乘证
D.司机报单
[单选题]格拉段由机车乘务员担当调车作业时，停留车辆由机车乘务员采取防溜措施，机车配备的防溜器具用于车辆防溜不能随机车带走时，开车前列车司机将使用防溜器具的车站、编号、数量、（ ）等情况汇报列车调度员。
A.具体位置
B.配属站段
C.配属机车
[判断题]调车作业中，机车乘务员应严格执行调车联控和要道还道制度，联系不上、联控不清或进路不明时，不得盲目动车。
A.正确
B.错误
[单选题]调车作业前，机车乘务员应按规定核对调车作业计划，了解（ ）。
A.调车人员
B.作业钩数
C.注意事项
[单选题]格拉段由机车乘务员担当调车作业时，停留车辆由机车乘务员采取防溜措施，使用（ ）配备的防溜器具。
A.车站
B.机车
C.车辆
D.应急
[判断题]调车机车在单机或牵引往返岔线运行时，调车人员可进入司机室（不得影响机车乘务员作业）。
A.正确
B.错误
[判断题]密接式车钩调车时，应通知列检人员（车辆乘务员）到场并打开车门，以便于调车作业。
A.正确
B.错误
[单选题]按压（ ）键，显示器弹出调车参数设定窗口。
A. 巡检
B. 自动校正
C. 确认
D. 定标
