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[判断题]5号线车辆为直交传动、变频变压电动车组，采用鼓形车体和电动塞拉门，列车两端为流线形，两端配有紧急疏散门
A.正确
B.错误
[单选题]（）采用鼓形车体两端配有紧急疏散门
A.A型车
B.B型车
C.C型车
D.D型车
[判断题]车辆车体内部宽度是指两端墙板内侧之间的距离。
A.正确
B.错误
[单选题]SS4G型电力机车车体的用途：接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的（ ）装置
A.牵引缓冲
B.车钩
C.弹簧
[单选题]CR400AF(-A)动车组二级修车体倾斜尺寸测量，车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）<（ ）mm。
A.5
B.10
C.20
D.25
[单选题]车辆车体两端墙板内侧面之间的水平距离称车辆的()。
A.最大长
B.全长
C.车体内部长
D.换长
[判断题]车辆全长是指车体两端的车钩在闭锁位置时,两钩舌内侧面之间的水平距离。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2A型动车组，车体两端设有厕所的端墙采用厚度为（ ）的铝制外板，以减少骨架数量。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[判断题]车辆最大长是指车体两端的车钩在全开位置时,两钩舌外侧面之间的水平距离。( )
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2 型动车组车体倾斜标准:前后（两端）高度差< ( )mm;左 右两侧高度差< ( )mm。
[多选题]CRH1A动车组置于车体两端的Y30截断塞门工作位有（ ）
A.导通位
B.截止位
C.排风位
D.排水位
[单选题]5号线客车采用鼓形（）型车体，列车两端为流线型设计。
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]CRH2A型动车组车体倾斜（高度差）允许值：前后（两端）<25mm，左右（两侧）<15mm，对角（ ）。
A.<15mm
B.<20mm
C.<25mm
D.<30mm
[单选题]车辆落成交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（ ）。
A.配合精度
B.相互位置精度
C.接触精度
D.相对运动精度
[判断题]通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间
A.正确
B.错误
[判断题]通过进路是指该列车通过线的两端进站信号机间的一段线路。
A.正确
B.错误
