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[单选题]检测发动机配气相位的仪器有( )。
A.CQ—1A型曲轴箱窜气量测量仪
B.气门正时检验仪
C.千分表
D.汽车电器万能试验台
[单选题](12428)配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。(1.0分)
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[多选题]配气相位角有哪些组成?( )
A.进、排气提前角
B.进气滞后角
C.气门叠开角
D.排气滞后角
[单选题]气门间隙( )会影响发动机配气相位的变化。
A.过大
B.过小
C.过大和过小
D.都不是
[多选题]关于配气相位,以下说法正确的是( )。
A.通常用曲轴转角来表示进排气门的开关时刻,称为配气相位
B.实际上发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的
C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°
D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角等于180°
[单选题]对于配气相位的检查,以下说法正确的是( )。
A.应该在气门间隙调整前检查
B.应该在气门间隙调整后检查
C.应该在气门间隙调整过程中检查
D.无具体要求
[多选题]下列关于配气相位的说法中,正确的是( )。
A.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点前关闭
B.四冲程柴油机进气门是在进气行程的下止点后关闭
C.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点后打开
D.四冲程柴油机进气门是在进气行程的上止点前打开
[单选题] 气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是( )。
A.早开早闭
B.早开晚闭
C.晚开早闭
D.晚开晚闭