更多"[单选题]CRH5型动车组受电弓位于3、6车；CRH380BG型动车组"的相关试题:
[单选题]CRH5型动车组受电弓位于3、6车；CRH380BG型动车组受电弓位于（ ）。
A.A . 2、4车
B.B 2、7车
C.C 3、6车
D.D 1、8车
E.略
[单选题]哈尔滨局集团公司现配属CRH5A/CRH5G/CRH380BG三种车型的动车组。
A.A、正确
B.B、错误
C.
D.
E.略
[判断题]哈尔滨局集团公司现配属CRH5A/CRH5G/CRH380BG三种车型的动车组。（1分）
A.正确
B.错误
[单选题]CRH5和CRH380BG型动车组车体均采用（ ）型材。
A.A . 锰合金
B.B 镍合金
C.C 铝合金
D.D 合金钢
E.略
[填空题]哈尔滨局集团公司配属CRH5A/5G动车组动力配置方式为5动（），CRH380BG动车组动力配置为4动4拖。（1分）
[简答题]哈尔滨局集团公司配属CRH5A/5G动车组动力配置方式为（ ），CRH380BG动车组动力配置为4动4拖。
[填空题]动车组塞拉门按结构方式的不同分为内塞拉门与外塞拉门两种。CRH5和CRH380BG型动车组均属于（）。（1分）
[判断题]CR300AF型动车组，受电弓位于3、6车厢。
A.正确
B.错误
[单选题]（）通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车（或电动车组）。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车（受电弓受电），采用编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式为：。
[单选题]受电弓正常升起时，3 车、6 车 QEL 柜继电器吸合和断开的继电器分别为（ ） 。
A.吸合 27K01，27K02，27K06；断开 27K05
B.吸合 27K01，27K02；断开 27K05 27K06
C.吸合 27K01，27K02，27K06；断开 27K05
D.吸合 27K05，27K02，27K06；断开 27K01
[填空题]2号线的电客车采用B2型鼓型车（受电弓受电），采用 编组，由两个单元车组编成，一个单元车组由3节车厢组成可控制的整体。一列电客车的编组型式 为： 。
[填空题]通过接触网和受电弓供电的轨道车辆,可配备单臂受电弓。受电弓通过对气囊驱动（ ）升弓,（ ）降弓。
[判断题]受电弓快排阀气路表现在，当受电弓碳滑板受损出现泄漏时，受电弓的工作压力将快速下降，导致受电弓快速降弓。( )
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电（ ）后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
[判断题]正线列车弓网故障处理时车辆抢险人员在处理受电弓前，必须将事故受电弓气路阀门切断，防止受电弓绑扎后异常升起，造成接触网跳闸。
A.正确
B.错误
