更多"[判断题]进路上的分动外锁闭道岔（无论对向或顺向）人工加锁时，均应对密"的相关试题:
[判断题]道岔失去定反位表示准备发车进路时，应对进路上的分动外锁闭道岔（无论对向或顺向），均应对密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。
A.正确
B.错误
[多选题]进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）、（ ）和（ ）加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。
A.密贴尖轨
B.尖轨
C.斥离尖轨
D.可动心轨
[填空题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论（），均应对密贴尖轨、（）和可动心轨加锁。具体加锁办法，由铁路局规定。
[多选题] <进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对( )加锁>/*高铁《技规》第292条*/
A.密贴尖轨
B.斥离尖轨
C.可动心轨
D.防护道岔
[多选题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。
A.A、密贴尖轨
B.B、斥离尖轨
C.C、可动心轨
D.D、翼轨
[多选题]在无联锁的线路上接发列车时，进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对（ ）加锁。（应知应会-《技规》第359条）
A.密贴尖轨
B.斥离尖轨
C.可动心轨加锁
D.关键部位
[多选题]现场使用钩锁器加锁时，辙叉号为12号及以下的分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔：无论对向或顺向，( )、( )、( )( )的第一牵引点处各加锁一个勾锁器。
A.密贴尖轨
B.斥离尖轨
C.可动心轨
D.交分道岔为活动心轨
[判断题]分动外锁闭道岔故障（含施工停用）需加锁时，由工务、电务部门确认道岔是否影响使用，并登记“运统—46（施工）”簿。
A.正确
B.错误
[判断题]电务部门对联锁道岔切断启动条件，车站对道岔的尖轨、可动心轨、分动外锁闭斥离尖轨使用勾锁器加锁。
A.正确
B.错误
[判断题]分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴，可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。
A.正确
B.错误
[多选题]分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动.
A.斥离轨先动
B.密贴轨先动
C.斥离轨密贴轨同时动
D.密贴轨待解锁后再动
[单选题]分动外锁闭道岔的调整顺序是（）。
A.先调整锁闭量，再调整密贴，最后调整表示缺口。
B.先调整锁闭量，再调整表示缺口贴，最后调整密。
C.先调整密贴，再调整锁闭量，最后调整表示缺口。
D.先调整密贴，再调整表示缺口，最后调整锁闭量。
