[多选题]接触网修复过程中，对（）等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察1－2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
A.接触网主导电回路
B.受电弓动态包络线
C.接触网标志
D.限界门

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[判断题]接触网修复过程中，对接触网主导电回路及受电弓动态包络线等关键部位要严格把关，确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后要观察1－2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
A.正确
B.错误

[判断题]普速接触网修复过程中确认符合供电行车条件后方准申请送电。送电后即可撤离故障现场。(1分)
A.正确
B.错误

[判断题]抢修作业中,对关键部位要严格把关(如:拉出值、线岔、锚段关节等)对安装的零部件,特别是受力和导流件,要紧固牢靠,防止松脱,保证导流良好。（）
A.正确
B.错误

[判断题]接触网抢修完毕送电后，要观察1-2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。（）（应知应会-铁运【2009】39号，第29条）（网工）
A.正确
B.错误

[单选题]接触网抢修完毕送电后，若接触网恢复正常使用，由抢修工区向车站登记，申请首列列车限速（）km/h运行。（应急处置-普速铁路接触网故障抢修工作实施细则32条）（职工）
A.45
B.60
C.80
D.50

[单选题]接触网抢修完毕送电后，若接触网恢复正常使用，由抢修工区向车站登记，申请首列列车限速 45km/h 运行，限速位置根据现场事故波及范围确定，一般以（）为宜。（应急处置-西铁供[2014]80号，第32条）（职工）
A.一个锚段
B.半个锚段
C.3-5个跨距
D.一个区间

[判断题]接触网故障停电，司机待接触网送电后，立即组织撤除防护及防溜措施，按规定继续运行。
A.正确
B.错误

[判断题]根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运〔2009〕39号）规定：接触网抢修送电后要观察1—2趟车，确认运行正常后抢修组方准撤离故障现场。
A.正确
B.错误

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