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[单选题]014：下列哪项可由起飞形态警告监控：
A.停留刹车，缝翼/襟翼，安定面配平，减速板
B.通讯板，FMC的起飞基准贞，舱门锁定
C.起落架，窗户关闭，飞行指引，机组氧气
D.禁止吸烟灯，防撞灯，系好安全带灯
[单选题]020:下列哪种情况会造成起飞形态警告喇叭响？
A.前缘襟翼在放出位，后缘襟翼在5的位置
B.前缘襟翼在全伸出位，后缘襟翼在15的位置
C.扰流板没有收回，减速板手柄在DOWN（放下）的位置
D.减速板手柄在DOWN（放下）的位置
[单选题](B757)起飞构型警告组件位于
A.P51板
B.E3架
C.E4架
D.E5架
[单选题]在地面任一发动机推力在起飞范围 内时，方向舵配平没有居中。出现相应的EICAS 起飞形态警告信息：
CONFIG RUDDER。这种说法（）。
A.正确
B.错误
[单选题]低能量警告在什么形态时可用：
A.所有形态
B.形态0、1、2
C.形态1、2、3
D.形态2、3、FULL
[单选题](B757)下列哪条不是起飞警告监控的范畴?
A.起落架位置
B.系统试验电门
C.停留刹车手柄位置
D.空/地状态
[单选题]着陆形态警告系统向机组发出警
报，起落架未放出准备着陆 。如果出现下列情况就显示 EICAS 警告信息 CONFIG GEAR：
• 飞机在空中，且
• 任一起落架未放下并锁好 ，且
• 存在下列任意一种形态
• 任一推力手柄关闭且无线电高度低于 800 英尺，或
• 襟翼手柄在着陆位。
这句话的表述（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]在起飞期间，TCAS TA 语音警告抑制范围是从地面到大约 600 英尺无线电高度；在起飞期间，TCAS RA从地面到大约1,100 英尺无线电高度会自动变成TA ONLY。 这种说法（）。
A.正确
B.错误
[单选题]起飞航迹以形态、推力、和速度的显著变化为特点可以被划分为几个航段：
A.1、
B.2、
C.3、
D.4、
[单选题]航空器未在规定起飞构型而继续起飞属于什么等级的事件？
A.一般事故征候
B.严重事故征候
C.严重差错
D.一般差错
[单选题]以下情况下出现 SPEEDBRAKE 警告：
• 飞机在地面，且
• 两个推力手柄不在起飞推力位置，且
• 地速超过 85 节，且 • 减速板手柄位置小于 35 度，且
• 所有上述情况同时出现超过 1 秒任一以上情况不再满足时警告自动复位。
这句话的表述（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]如果在起飞后襟翼手柄选择1位，形态1+F时，襟翼在哪个速度自动收
起
A.180kt
B.210kt
C.V2 速度
[单选题]起飞前如果怀疑有风切变 ，为了获得
理想的起飞性能，建议使用什么襟翼位置？
A.襟翼5
B.optimum
C.襟翼15,17,18
D.襟翼20
[单选题]以形态2起飞为例，飞机爬升中增速，PF口令“flaps one”，PM何时回复口令“flaps one”
A.PM检查速度，选择襟翼手柄至位置1，并回复
B.PM检查速度，选择襟翼手柄至位置1，并检查ECAM上襟 翼指示的蓝色数字后回复
C.PM检查速度之后即可回复PF口令，再根据PF要求选择襟 翼手柄至位置1
D.PM检查速度，选择襟翼手柄至位置 1，并检查ECAM上襟翼指示的绿色数 字后回复
[多选题]某日，从北京 36L 起飞，刚离地 200 英尺 AGL，出现了风切变警告，你该怎么做？
A.推力：使用最大推力（除非有性能限制）
B.飞机构型：收起起落架
C.飞机构型：保持现有构型
D.俯仰姿态：跟随指引，为保持上升轨迹，可增加俯仰至更高
[单选题]起飞备忘在什么时候消失？
A.起飞形态测试后
B.发动机启动好10分钟之后
C.当起飞推力被选择时
D.略
[判断题]警告是使用武器的前置程序无论什么情况下必须先行警告。()
A.正确
B.错误
[单选题]起飞的第一阶段是指什么：
A.飞机离地到起落架收上阶段
B.起落架收上到加速高度阶段
C.加速高度到光洁形态阶段
D.光洁形态到最后爬升航段
