更多"[判断题]( )车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内可以设在反向曲"的相关试题:
[判断题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[判断题]( )车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内可以设在反向曲线上,其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。
A.正确
B.错误
[单选题]车站必须设在曲线上时,到发线有效长范围内不得设在( )上。
A.曲线
B.竖曲线
C.反向曲线
D.抛物曲线
[判断题]Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。
A.正确
B.错误
[判断题](43971)( )Ⅰ级铁路,车站必须设在曲线上时,其曲线半径不得小于400m。
A.正确
B.错误
[判断题]Ⅰ级铁路,允许速度为120 km/h的线路,车站必须设在曲线上时,在特殊困难地段,其曲线半径不得小于800m。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]车站必须设在曲线上时,路段设计行车速度200km/h的区段站最小曲线半径不得小于1600m。
A.正确
B.错误
[单选题]车站必须设在曲线上时,路段设计行车速度120(km/h),编组站、区段站最小曲线半径为( )。
A.2000m
B.1600mm
C.1200m
D.800m
[单选题](44760)车站必须设在曲线上时,路段设计行车速度120(km/h),编组站、区段站最小曲线半径为( )。
A.2000m
B.1600mm
C.1200m
D.800m
[单选题] 线路大修时,允许速度大于160km/h,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()m。(普速铁路线路修理规则3.2.1)
A. 400
B. 300
C. 200
D. 500
[填空题]线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于( )。
[判断题][135]车站的站坪长度应根据近期到发线有效长度、正线数目、车站种类和车站布置形式等条件确定。
A.正确
B.错误