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[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、进路闭塞和电话闭塞。进路闭塞、电话闭塞是移动闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法;电话闭塞又是当移动闭塞、进路闭塞不能使用时，所采用的代用闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞（或准移动闭塞）、自动站间闭塞、进路闭塞、电话闭塞法、电话联系法。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞（或准移动闭塞）、自动站间闭塞、进路闭塞、电话联系法、电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞法按闭塞等级由高至低排序为移动闭塞（或准移动闭塞）、进路闭塞、自动站间闭塞、电话联系法、电话闭塞法。
A.正确
B.错误
[判断题]ATC 系统应采用连续式列车控制方式，宜选用移动闭塞或准移动闭塞制式。
A.正确
B.错误
[判断题]移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为地面允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行,控制列车安全运行间隔和行驶速度。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁行车闭塞法采用下列四种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞、代用闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]信号具备移动闭塞/准移动闭塞功能时,使用ATS系统控制列车运行,司机凭车载信号显示以( )模式驾驶列车。
A.ATO/URM
B.ATO/SM/RM
C.ATO/ATPM/SM
D.ATO/ATPM/SM/RM
[判断题]( )移动闭塞法和准移动闭塞法分别以前方列车尾部和所占有区段末端为追踪点进行计算授权,控制列车安全运行间隔和行驶速度。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下，采用移动闭塞法组织行车，根据移动闭塞信号系统原理自动控制列车运行，列车凭（ ）运行。
A.车载信号显示
B.地面信号显示
C.行调命令
D.车载信号和地面信号显示
[判断题]地铁行车闭塞法采用下列三种：移动闭塞、固定闭塞、电话闭塞。
A.正确
B.错误
[单选题]行车闭塞方式分为移动闭塞、( )和电话闭塞
A.近路闭塞
B.进路闭塞
C.准移动闭塞
D.固定闭塞
[判断题]移动闭塞法、进路闭塞法、区段闭塞法为正常行车闭塞法。
A.正确
B.错误
[简答题]移动闭塞的闭塞区域（移动授权）由 及其前后防护距离组成
[判断题]行车闭塞方法分为自动站间闭塞和移动闭塞两种。
A.正确
B.错误
[判断题]列车安全追踪间隔距离随列车的移动不断移动并变化的闭塞方式属于移动闭塞。（）
A.正确
B.错误
