更多"[单选题]均衡部是利用列车管压力的变化，使均衡活塞上下移动，并通过容积"的相关试题:
[简答题]HXN3型内燃机车压缩空气由停放制动风缸流向制动单元,随着压力的上升,停放制动作用( )。
[判断题] 制动风机故障,如“制动风机2”灯亮不启动,应检查制动风机2自动开关224QA(左侧走廊1号低压柜内)是否跳开。( )
A.正确
B.错误
[单选题]08-32捣固车制动风缸最大压力为()。
A.300kPa
B.350kPa
C.360kPa
D.400kPa
[判断题]制动电阻的冷却通路为：车下风筒→制动风机1或制动风机2→风道→制动电阻→车顶百叶窗→大气。
A.正确
B.错误
[单选题]制动风机通风通路为:车底空气→制动风机→过渡风道→制动电阻柜→过渡风道→车顶大气。()(1分)
A. 正确
B. 错误
[判断题]104型分配阀在制动位时，容积室压力等于工作风缸压力。()
A.正确
B.错误
[判断题] 直流电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 制动风速继电器故障时,制动风机启动正常,但“制动风机1或2”灯不灭。确认制动风速1继电器511KF(左侧走廊制动风机中部)或制动风速2继电器512KF(右侧走廊制动风机中部)接线紧固。( )
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后，HMI屏上报制动风缸R压力过低（523C）故障，车辆自动停车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )104分配阀增压部在紧急制动时，利用容积室与制动管的压力空气差，使副风缸的压力空气
进入容积室。（）(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源，并在（）时通过充气部控制副风缸的充气速度。(1.0分)
A.排风
B.制动
C.缓解
D.充气
