题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-05 02:56:25

[判断题]自车站、区间线路土建施I基本完成直至实施行车指挥权接管为止。运营单位一旦实施行车指挥权接管,标志试运营开始。( )
A.正确
B.错误

更多"[判断题]自车站、区间线路土建施I基本完成直至实施行车指挥权接管为止。"的相关试题:

[判断题]向封锁区间线路开行救援列车时,不办理行车闭塞手续,列车凭行车调度员授权进入区间线路。
A.正确
B.错误
[判断题]《列车区间疏散(清客)现场处置方案》中站长到达前,由司机负责疏散指挥,站长到达后,指挥权交站长。()
A.正确
B.错误
[多选题]列车发生故障需要救援时,原则上不封锁区间线路,但有下列任一情况时,须封锁区间线路( )
A.采用无ATP保护的列车救援时
B.故障列车的车载ATP故障
C.因挤岔、脱轨、线路故障等可能会影响后续列车行车安全时
D.载客列车前往救援
E.用工程车担任救援任务时"
[单选题]调度员在值班期间负责对电网实施监控,是( )的指挥员,在调度管辖范围内行使调度指挥权。
A.电网运行、操作和事故处理
B.电网监控、操作和事故处理
C.电网运行、控制和异常处理
D.电网调控、操作和事故处理
[判断题]( )根据我国无缝线路的发展历程,分为普通无缝线路.区间无缝线路.跨区间无缝线路三类。
A.正确
B.错误
[单选题]运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归()。
A.A.行调
B.B.司机
C.C.车站
D.D.维修负责人
[多选题]调度员在值班期间负责对电网实施监控,是电网()的指挥员,在调度管辖范围内行使调度指挥权。
A.运行
B.操作
C.事故处理
D.以上均正确
[判断题]故障列车在区间时,原则上不封锁区间线路,行调应在ATS.上采取措施,防止后续列车进入该救援区间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]、在区间线路、站内线路和道岔上施工时,当线路速度( ),在移动减速信号外方增设带T字的特殊移动减速信号进行防护。
A.80km/h<υ≤120km/h
B.100km/h<υ≤160km/h
C.120km/h<υ≤200km/h
D.100km/h<υ≤140km/h
[填空题]三权接管指调度指挥权、 、属地管理权的接管。

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码