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发布时间:2024-07-07 21:32:14

[判断题]直线型尖轨冲击角较小,导曲线半径大,列车进出侧线比较平稳,有利于机车车辆的高速通过
A.正确
B.错误

更多"[判断题]直线型尖轨冲击角较小,导曲线半径大,列车进出侧线比较平稳,有"的相关试题:

[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽直尖轨时向两墙进减至尖轨跟端为( ),距缴又前增为细
A.1.5m
B.6m
C.4m
D.3m
[单选题]普通单开道岔直尖轨时,导曲线中部轨距加宽,向尖轨方向递减至距尖轨跟端( )m处。
A.1.5
B.3
C.4
D.6
[判断题]导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3 m处,距辙叉前端2 m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端2m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。( )
A.正确
B.错误
[判断题]导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端2m处,曲尖轨时按 标 准图或设计图办理。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端1.5m处,距辙叉前端3m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。( )
A.正确
B.错误
[多选题]导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端( )m处,距辙叉前端( )m处;曲尖轨时按标准图或设计图办理。
A.2
B.3
C.4
D.5
[判断题]( )普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为 4m, 距辙叉前端为 3m。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小, 侧向 通过速度高,一般小号道岔用之。( )
A.正确
B.错误
[单选题]弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结,在尖轨前( )根岔枕处,把尖轨两侧轨底切掉一部分,形成弹性可弯段,实现尖轨的扳动。
A.A、1~2
B.B、2~3
C.C、3~4
D.D、4~5
[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( ),距辙叉前端为 4m。
A.1.5m
B.6m
C.3m
D.4m
[单选题]普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为( ),至辙叉前端为4m。
A.1 m
B.2 m
C.3 m
D.4 m
[判断题]CⅩ曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。( )
A.正确
B.错误
[判断题]曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。 ( )
A.正确
B.错误

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