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[单选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准在气囊无气状态下观察，下列说法错误的是“ ”
A.可见内部帘布层需更换
B.气囊龟裂长度超过
25mm需更换
C.气囊龟裂深度超过
1.2mm需更换
D.气囊未充盈需更换
[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值：在气囊无气状态下观察，气囊龟裂深度超过1.2mm 且长度超过25mm则更换。
A.正确
B.错误
[多选题]受电弓升弓气囊一级修检修标准各车型平台均执行完全一致的限度值。
在气囊无气状态下观 察，有下列情况之一则更换：“ ”
A.可见内部帘布层；
B.气囊龟裂长度超过
25mm
C.气囊龟裂深度超过
1.2mm
D.气囊未充盈
[判断题]受电弓升弓气囊一级修检修标准，各车型平台均执行完全不同的限度值。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组一级修时，目视检查受电弓碳滑板外观状态良好。当受电弓碳滑板出现（ ），需更换碳滑板。
A.两个滑厚度差超2mm
B.接头或接缝处漏气
C.铝托架烧穿孔洞 1mm 以上
D.裂到滑板边缘的宽度大于 0.2mm 的横向裂纹
[判断题]一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A(统型)动车组一级修时，升降弓试验正常，升弓时不允许受电弓有任何回跳，降弓时应有缓冲。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组一级修时，受电弓编导线的芯线缺损小于 （ ）%
A.5
B.10
C.15
D.20
