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[单选题]道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨( )的原因。
A.轻伤
B.竖切不密
C.折断
D.重伤
[单选题]道岔尖轨心轨顶铁过长或顶得过死和基本轨、尖轨、长心轨有硬弯是造成尖轨折断的原因之一。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于( )。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
[单选题]道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙应不大于( )mm。
A.1
B.1.5
C.2
D.0.5
[单选题]道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙均不应大于( )mm,且间隙均匀。
A.1
B.2
C.4
D.5
[单选题]S700K道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于( )mm。
A.2.5
B.2
C.1
D.1.5
[单选题]道岔尖轨或可动心轨顶铁插片,正常情况下不应该超过2~3mm。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨轨头切削断面以后部分轨底间隙应为( )。
A.4~6mm
B.4~5mm
C.3~5mm
D.2~4mm
[单选题]客专线道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨轨头切削断面以后部分轨底间隙应为3~5mm。
A.正确
B.错误
[单选题]客专线道岔尖轨闭合状态下尖轨轨头切削断面以后部分采用防跳顶铁进行防跳。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔区调整尖轨、心轨顶铁间隙可通过增减顶铁调整片进行,并同时考虑轨距、支距状态。
A.正确
B.错误
[判断题]尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹,甩开转换道岔杆件,人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于0.5mm。
A.正确
B.错误