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[判断题]对于DVOR,可变信号是30Hz调幅于甚高频载波,基准相位信号是30Hz调频的9960Hz副载波再调幅于甚高频载波。
A.正确
B.错误
[单选题]对于DVOR,可变30Hz信号是对DVOR的()进行调频。
A.载波
B.副载波
C.上边带
D.下边带
[单选题]对于DVOR,基准30Hz信号是对DVOR的()进行()。
A.载波,调幅
B.副载波,调幅
C.载波,调频
D.副载波,调频
[判断题]DVOR音频复合信号包括30HzAM基准相位信号、键控的1020Hz信号、被30Hz可变相位
信号调频的9969Hz副载波。( )
A.正确
B.错误
[判断题]对于DVOR,基准相位信号是AM30Hz信号,其相位在VOR台周围的各个方位上相同。
A.正确
B.错误
[判断题]DVOR对30HZAM信号和30HZFM信号比相得到飞机方位的前提是两个30HZ信号在磁北方向上同相。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DVOR监控天线监控的复合信号波形中包括 30HZ寄生调幅信号。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于DVOR,AM30Hz信号是()信号,其相位在VOR台周围的各个方位上()。
A.可变相位,不同
B.基准相位,不同
C.可变相位,相同
D.基准相位,相同
[单选题]可变30HZ信号是对DVOR的 ( ) 进行调频。
A.A、载波
B.B、副载波
C.C、上边带
D.D、下边带
[单选题]基准30Hz信号是对DVOR的()进行调幅。
A.载波
B.副载波
C.上边带
D.下边带
[判断题]DVOR基准相位信号调制频率的误差容限为 30HZ±1%。( )
A.正确
B.错误
[单选题]对于DVOR,AM30Hz信号调制过程是在()完成的。
A.天线
B.空间和发射机
C.空间
D.发射机
[单选题]对于DVOR,AM30Hz信号由VOR天线系统中的()发射。
A.方向性天线
B.环形天线
C.中央天线
D.边带天线
[单选题]航空器通过比较两个30HZ信号的( )来得到飞机相对DVOR台的方位。
A.A、幅度
B.B、相位
C.C、包络
D.D、时间差
[判断题]30Hz基准相位信号的相位随方位而变化,30Hz可变相位信号不随方位而变化。
A.正确
B.错误
[单选题]基准30HZ信号与可变30HZ信号在磁北方位上应为 ( ) 。
A.A、同相
B.B、不同相
C.C、成反比
D.D、成正
比
[单选题]对于DVOR而言,在90度方位上,30Hz AM与 30Hz FM之间的相位关系为( )。
A.A、30Hz FM
的相位超前 30Hz AM的
相位90度
B.B、30Hz AM的相位超前30Hz FM的相位90度
C.C、30Hz FM的相位超前30Hz AM的相位
D.D、30Hz AM与30Hz
FM的相位
同相
[单选题]DVOR的基准相位信号和可变相位信号在()方位上反相.
A.磁北
B.磁南
C.真北
D.真南
[判断题]测量DVOR信号时,通常要用一个30Hz信号来触发,这种触发方式称为外触发。
A.正确
B.错误