[判断题]GPS辅助航摄区域网布点的区域网中应至少布设2个平面检查点。( )【该题涉及7.2内容】
A.正确
B.错误

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[判断题] IMU/GPS辅助航摄区域网布点时，平面控制点采用角点布设法，无需加布高程控制点。【该题涉及7.1内容】
A.正确
B.错误

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[单选题]GNSS辅助航摄、IMU/GNSS辅助航摄区域网布点时,区域网中至少布设( )个平面检查点。【该题涉及7.2内容】
A.1
B.2
C.3
D.4

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[单选题]桥梁动载试验,用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少布设( )。
A.1 个
B.2 个
C.3 个
D.4 个

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[单选题]混凝土坝每个坝段,应至少设立1个变形观测点;土石坝变形观测点,可均匀布设,点位间距不应超过( )。
A.10m
B.20m
C.50m
D.100m

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[单选题]围护墙侧向土压力监测按土层封闭情况布设时,每层应至少布置1个测点,且布置在各层图的( )。
A.中部
B.上部
C.下部
D.边部

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[判断题]在《铁路工程测量规范》中,相邻标段控制网复测时,标段搭接处应至少有2个平面控制点和2个线路水准基点作为共用桩。【该题涉及2.1内容】
A.正确
B.错误

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[判断题]系统数据应至少备份一份，年终决算前等关键节点应至少备份两份。
A.正确
B.错误

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[多选题]关于低空数字航空摄影测量中区域网布点的下列说法中正确的是( )。【该题涉及7.3内容】
A. 区域网的划分应根据成图比例尺、地面分辨率、测区地形特点、摄区的实际划分、图幅分布等情况全面考虑。
B. 制作数字线划图、数字高程模型和数字正射影像图成果时，高程控制点宜按航线逐条布设，且航线两端应布点。
C. 当遇到像主点、标准点位落水，航摄漏洞等特殊情况，可视具体情况以满足空中三角测量和立体测图要求为原则布设控制点。
D. 特殊困难地区（大面积沙漠、戈壁、沼泽、森林等）的平面和高程中误差均可按相应要求放宽1倍，布点要求作相应放宽，且应在技术设计书中明确规定。

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[判断题] 低空数字航空摄影测量外业成果整理时，区域网布点的控制成果应分幅整理上交。【该题涉及7.1内容】
A.正确
B.错误

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[单选题]关于低空数字航空摄影测量中对于两条及两条以上的平行航线采用区域网布点时，特殊困难地区（大面积沙漠、戈壁、沼泽、森林等）的平面和高程中误差均可按相应要求放宽( )倍，布点要求作相应放宽，且应在技术设计书中明确规定。【该题涉及7.2内容】
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2

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[单选题]车辆上的司机室应至少设置（）具灭火器；每个客室应至少设置（）具灭火器。
A. 1、1
B.1、2
C.2、1
D.2、2

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[填空题]平整后的场地表面应逐点检查，检查点为每100㎡取( )点，但不应少于10点。

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[多选题]"消防安全检查：车站公共区在运营时间应至少每（）小时进行一次防火巡查，非运营时间应至少每（）小时进行巡查一次。
A.2
B.3
C.5
D.6"

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[判断题]对鸟巢类故障高发区段,运检班组每个月应至少巡视1次,护线员每周应至少巡视1次。难以到达的地区,巡视周期可适当延长。( )
A.正确
B.错误