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[多选题]为大站电气集中、驼峰等一级负荷设置的（ ）电源，正常情况下，应保持（ ）供电。
A.一路独立
B.不间断
C.两路独立
D.两路经常
[单选题]为大站电气集中、驼峰等一级负荷设置的（ ）电源,正常情况下,应保持两路经常供电。
A.一路独立
B.不间断
C.两路独立
D.两路经常
[判断题]为大站电气集中、驼峰等一级负荷设置的两路独立电源，当一路停电时，另一路应保证供电。
A.正确
B.错误
[判断题]为大站电气集中、驼峰等一级负荷设置的两路独立电源，正常情况下，应保持两路经常供电。
A.正确
B.错误
[判断题]列车调度指挥系统（TDCS）和调度集中系统（CTC）区段，车站应采用集中联锁。
A.正确
B.错误
[判断题]组合电器智能钥匙指的是开启组合电气联锁/解锁把手，使其能够对组合电器的电气联锁回路进行“联锁”或“解除联锁”切换的器件。
A.正确
B.错误
[多选题]调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（ ）。
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
[判断题]调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设半自动闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]调度集中系统（CTC）区段，车站应采用集中联锁；列车调度指挥系统（TDCS），车站应采用非集中联锁
A.正确
B.错误
[单选题]025323()模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.分散自律控制
B.集中自律控制
C.非常站控
D.站控
[单选题] ( )分为集中联锁(计算机联锁和继电联锁)和非集中联锁(色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁)。
A.闭塞设备
B.信号设备
C.联锁设备
D.通信设备
[多选题]非常站控模式是遇行车设备（ ）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.故障
B.施工
C.维修
D.安全
[判断题]分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]（ ）是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.非常站控模式
B.中心控制方式
C.车站控制方式
D.分散自律控制模式
[多选题]非常站控模式是遇（ ）时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。
A.行车设备故障
B.CTC设备故障
C.施工、维修需要
D.信号设备故障
[填空题]调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设自动闭塞或（ ）闭塞。
[多选题] 调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( )设备纳入控制范围。
A.通信
B.信号
C.联锁
D.闭塞
