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[单选题](中)"车载信号设备故障或没有车载信号的列车,采用NRM、RM、ATO-BM或ATPM-BM模式驾驶运行的非装备列车接近地面信号机_____米前,信号机进入_____状态?( )。
A.700,灭灯
B.800,亮灯
C.900,灭灯
D.1000,亮灯
[单选题]非限制人工驾驶模式：NRM模式。采用NRM模式驾驶时，必须得到（ ）同意。
A.司机长
B.场调
C.行车值班员
D.行调
[单选题]单选题:当正线上/下行线出现( )列及以上IATP故障而采用NRM模式驾驶的列车,由值班主任视情况决定是否采用区段行车法组织行车。
A.1
B.3
C.5
D.7
[判断题]遇下雨天、雾天或其它恶劣天气时，司机采用ATPM模式或NRM模式驾驶列车。
A.正确
B.错误
[判断题]EUM监控员是指在列车因车载信号设备故障而采用非限制性模式驾驶时,登乘司机室,协助司机瞭望进路,负责列车运行速度及运行安全的列车监控人员。( )
A.正确
B.错误
[判断题]当ATP车载设备故障时行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少一站两区间的行车间隔。
A.正确
B.错误
[单选题]当列车在 ATO 模式下无法动车且车载信号故障时,列车司机使用规定模式运行,连续经过两个( )后,观察能否升级。P310
A.信号机
B.应答器
C.道岔
D.信号标志
[判断题]信号设备故障造成列车无法在 CTC控制级别下行车时，应组织列车以全人工模式维持运营至终点站。
A.正确
B.错误
[填空题]正线信号设备故障影响列车出入车辆段（场）时，列车占用出、入车辆段（场）线的凭证为 。
[判断题]若车载信号设备故障或发生不明原因紧急制动，应向行调报告，按行调指示执行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线信号设备故障影响列车出入车辆段（场）时，列车占用出、入车辆段（场）线的凭证为调度命令。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]行调应随时注意ATP车载设备故障的列车运行情况,严格控制确保列车与列车之间的最小间隔在( )区间及以上。
A.1个
B.2个
C.3个
D.4个
[判断题]因设备设施故障、人员操作不当等可控因素（如信号设备故障、牵引供电故障、列车故障等）导致运营秩序破坏而转入的运营状态称为紧急运营状态。
A.正确
B.错误
[判断题]在CBTC模式下，CBTC列车行车的主体信号为车载信号，非CBTC列车行车的主体信号为地面信号；在后备模式下，司机依据地面信号及行调命令行车；在联锁模式下，所有列车行车的主体信号为地面信号。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]行调应加强对ATP车载设备故障列车的监控，确保故障列车与前次列车至少（ ）的行车间隔。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站一区间
D.两站两区间
[判断题]CBTC模式下，CBTC列车行车的主体信号为车载信号，非CBTC列车（包括ATC切除的车辆及非装备车辆）行车的主体信号为地面信号和车载信号。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题] 自动闭塞行车时,车载信号设备运行正常,列车的行车凭证为( )。
A.列车收到的允许速度码
B.信号机的允许信号
C.路票
D.站务员手信号
E.发车表示器
[判断题]昆明地铁出现轨旁信号设备故障时，列车需切除ATC运行。
A.正确
B.错误
