[简答题]接触网作业车动力附挂安全措施？

参考答案:1．多机附挂（重联）实行“双确认”制度。本务接触网作业车连接后，附挂司机须确认换向开关方向与列车运行方向一致，并将自阀手柄置于取出位（H-6 制动机须关闭两端制动机截断塞门） 、单阀手柄置运转位。本务接触网作业车司机检查车钩、制动软管连接和折角塞门状态，附挂司机进行确认。与车辆连挂状态的检查由本务司机负责；连挂后，须确认本务接触网作业车与车辆之间的车钩、制动软管连接和折角塞门状态。连挂妥当后须进行贯通试验，未进行制动试验前不得撤除防溜措施。 2．动车前，本务司机须与附挂司机进行联控，确认附挂司机的位置，并按规定鸣笛（限鸣区段改按列车无线调度通信设备呼唤） ，得到附挂司机回示（回答）后方可起动列车，未得到附挂司机回示（回答） ，不得动车。运行途中，附挂司机应在列车运行方向前端司机室。 3．运行途中，附挂接触网作业车监控装置（GYK 设置为“补机”状态） 、列车无线调度通信设备应全程开机（按规定设置） 。