[简答题]CRH2A型动车组侧拉门防挤压设计及压紧装置的保护是如何实现的？

参考答案:为防止挤伤乘客，车门设置障碍返回功能；通过在门控电路上采用相应的继电器实现障碍返回功能，关闭时夹到障碍物后，单车同侧车门自动开启，检测障碍物最小尺寸满足30X60mm的要求；同时，门的驱动机构为带有缓冲机构的直动式气缸，气缸的构造以及动作速度，都充分考虑了防夹功能。 侧拉门压紧装置为气压旋转杆式，通过锁紧气缸来顶住门的构造；速度达到30km/h以上时压紧装置会启动，将门和车体紧密贴近，保持气密性。并且，在运行速度达到5km/h以上时，因为关门保护电路在起作用，乘务员即使是在操作门开关时，侧拉门也不会打开，但是在紧急情况下，可通过操作车内门上部的气阀，将门气缸里的空气强行进行排气，然后用手动可以打开门。