[简答题]常见的异喷射现象有哪些？ P219

参考答案:1)、二次喷射：喷油器针阀落座以后，在压力波动的作用下再次升起，引起喷油。由于二次喷射式在燃油压力较低的情况下喷射的，从而导致这部分燃油雾化不良，燃烧不完全，炭烟增加，并易引起喷孔堵塞。二次喷射易发生在高速、大负荷工况下。
2)、断续喷射：由于在某一瞬间喷油泵的供油量小于从喷油器喷出的油量和填充针阀上升空出空间的油量之和，因此造成针阀在喷射过程中出现周期性跳动。此时喷油泵端压力及针阀的运动方向不断变化，容易导致针阀偶件的磨损。
3)、不规则喷射和隔次喷射：当供油量过小时，循环喷油量波动加大，导致出现有的循环不喷油。不规则喷射和隔离喷射易发生在怠速工况下，造成怠速运转不稳定，并限制了柴油机的最低稳定转速。
4)、滴油现象：在针阀密封正常的情况下，当喷射终了时，由于系统内压力下降过慢使针阀不能迅速落座，因此出现仍有燃油流出的现象。这种在喷射终了时流出的燃油速度及压力都很低，难以雾化，易生成积炭堵塞喷孔。
为避免出现不正常喷射，应尽可能地缩短高压油管长度，减小高压容积，以降低压力波动的影响，同时，合理选择喷射系统的参数，包括喷油泵柱塞直径、凸轮廓线、出油阀形式及尺寸、出油阀减压容积、高压油管内径、喷油器喷孔尺寸、针阀开启压力等。
5)、穴蚀：与一般有压力的流动系统一样，喷油系统也会出现穴蚀。穴蚀的机理是当有压容积内产生压力波动时，由于出现极低的压力 低于燃油的蒸汽压)而形成气泡，随后压力迅速升高使气泡爆裂而产生冲击波，这种冲击波长时间多次作用于金属表面，会出现小坑并不断发展，称为穴蚀。穴蚀会严重影响喷射系统的工作可靠性和使用寿命。