第5题: [多项选择]影响航次时间的主要因素包括（）。 A. 航次距离 B. 船舶航速 C. 装卸货量 D. 装卸效率 E. 航次次数 参考答案:A, B, C, D
第6题: [单项选择]以下不属于BT模式与BOT模式的区别的是（）。 A. 适用范围不同，BOT模式适用于经营性基础设施项目，BT模式适用于非经营性基础设施项目 B. 投资方承担的主要风险不同，BOT模式承担风险相对较小，BT模式承担的风险相对较大 C. 项目移交时间不同，BOT项目在特许经营期结束后才进行项目移交，一般周期较长，为20~30年，而BT项目在竣工验收合格后就进行项目移交，时间较短，一般为3~5年 D. 运作过程不同，BOT模式是在特许期限内要对项目进行经营和管理，而BT模式在项目竣工后移交给政府 参考答案:C
第31题: [单项选择]一批工艺品从大连至南安普敦投保海上运输保险一切险。海轮于2009年12月20日到南安普敦港，货物于2009年12月25日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，如果货物被收货人与2010年1月1日分散转运，其中2/3于2010年1月25日运抵南安普敦收货人仓库，则保险责任终止日为( )。 A. 2009年12月20日 B. 2009年12月25日 C. 2010年1月1日 D. 2/3被运抵南安普敦收货人仓库的货物于2010年1月25日终止，其余部分于2010年2月20日终止 参考答案:C 答案解析:[解析] 被保险货物运抵卸货港，卸货港即为目的地，收货人提货后并不将货物运往自己的仓库，而是将货物进行分配、分派或分散转运，那么保险责任就从开始分配货物时终止。因此题中保险责任的终止日为收货人分散转运
第32题:[单选题] 根据《证券市场禁入规定》，如果被采取“不得从事证券业务、证券服务业务，不得担任证券发行人的董事、监事、高级管理人员”市场禁入措施，下列说法错误的是（ ）。 A. 在禁入期间内，不得继续在原机构从事证券业务、证券服务业务或者担任原证券发行人的董事、监事、高级管理人员职务 B. 在禁入期间内，不得在其他机构从事证券业务、证券服务业务或者担任其他证券发行人的董事、监事、高级管理人员职务 C. 应当在禁入决定送达之日的次一交易日停止从事证券业务、证券服务业务 D. 应当在收到证券市场禁入决定后由其所在机构按规定的程序解除其被禁止担任的职务 参考答案:C 知识点：证券市场禁入情形 试题分类：通用类
