参考答案:
高中压缸的合并双层结构,其内外缸均为合金铜铸造而成,高、中压缸反向布置。这种结构和布置的优点是:
(1)高中压部分的进汽均在汽缸中部,即高温集中在汽缸中部,并且又采用双层结构,使热应力较小。
(2)高中压缸的两端分别是高压缸排汽和中压缸排汽,压力温度均较低,因此两端汽封漏汽较少,轴承受汽封温度的影响也较小。
(3)高中压通流部分反向布置,轴向推力可互相抵消一部分,再辅之增加平衡活塞,轴向推力也较易平衡,推力轴承的负荷较小,推力轴承的尺寸便小,有利于轴承座的布置。
(4)采用高中压合缸,可缩短主轴的长度,减少轴承数。
(5)采用双层结构,可以把巨大的蒸汽压力分摊给内外两层缸,减少了每层缸的压差和温差,缸壁和法兰可以相应减薄,在机组启停及变工况时,其热应力也相应减小,因此,有利于缩短启停时间和提高负荷的适应性。
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