[简答题]高中压缸启动与中压缸启动的差异？

参考答案:①高中压缸启动。高中压缸启动时,蒸汽同时进入高压缸和中压缸冲动转子,这种启动方式可使合缸机组分缸处均匀加热,减少热应力,并能缩短启动时间。但因高压缸排汽温度低,造成再热蒸汽温度低,中压缸升温慢,有可能出现中压缸转子温度尚未超过FATT时,机组已定速,限制了启动速度。我国中间再热机组通常采用滑参数压力法、高中压缸同时进汽的启动方式。 ②中压缸启动。中压缸启动冲动转子时,高压缸不进汽,而是中压缸进汽,待转速升到2000~2500r/min或机组带10%~15%负荷(根据机组核算工况而定)后,切换成高中压缸同时进汽,这种方式对控制胀差有利,可以不考虑高压缸的胀差问题,达到安全启动的目的。但冲转参数选择要合理,以保证高压缸开始进汽时高压缸没有大的热冲击。为防止高压缸鼓风摩擦发热,高压缸内必须抽真空或通汽冷却,用控制高压缸内真空度或高压缸冷却汽量的方法控制高压缸温升率。这种启动方式可克服中压缸温升大大滞后于高压缸温升的问题,提高启动速度。