参考答案:ABCD
| 车间（科室）： 姓名： 日期：__________ | ||||||
| 阶段 | 步骤 | 项目 | 内容、要求及标准 | 应得分 | 实得分 | |
| 静态检查 | 1.道岔外观检查 | 宏观检查 （14分） | 1 | 硬化面完整无破损，道岔宏观方正，基础完整，不倾斜 | 1 | |
| 2 | 防尘罩状态良好，与各部不磨卡，标记清晰 | 1 | ||||
| 3 | 道岔安装装置螺丝紧固 | 1 | ||||
| 4 | 各部螺丝紧固 | 1 | ||||
| 5 | 尖端杆、动作杆、表示杆、第一连接杆螺丝紧固、防松措施良好、开口销齐全，劈开角度60-90° | 2 | ||||
| 6 | 尖端杆、动作杆、表示杆作用良好，各调整丝扣余量不小于10mm | 2 | ||||
| 7 | 动作杆旷动量小于1mm，表示杆旷动量小于0.5mm，空动距离大于5mm | 4 | ||||
| 8 | 转辙机外部螺丝紧固 | 1 | ||||
| 9 | 电缆盒外部螺丝紧固 | 1 | ||||
| 道岔方正测量 （10分） | 1 | 电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm | 2 | |||
| 2 | 动作杆、表示杆距轨底的距离不小于10mm，距离石蹅不小于20mm | 2 | ||||
| 3 | 道岔安装方正，密贴调整杆，表示杆，尖端杆，第一连接杆与直股基本轨相垂直，各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm | 2 | ||||
| 4 | 各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于5mm（以两基本轨工作面为基准） | 2 | ||||
| 5 | 开程检查标准尖轨与基本轨开程，(ZYJ4)200/94mm，（ZYJ6）170/130mm。 | 2 | ||||
| 清扫、注油 （3分） | 1 | 机外各部螺丝，销轴等部位注油 | 1 | |||
| 2 | 设备表面，各活动部分，各杆件螺丝丝扣清扫注油 | 1 | ||||
| 3 | 滑床板清扫，涂油 | 1 | ||||
| 道岔扳动检查 （10分） | 1 | 道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物 | 1 | |||
| 2 | 无影响道岔转化的滑痕 | 1 | ||||
| 3 | 道岔定反位尖轨与基本轨、翼轨的竖切部分密贴无过大肥边 | 1 | ||||
| 4 | 丁铁与基本轨之间间隙小于1.5mm，且不顶死，滑床板无连续3块以上掉板 | 2 | ||||
| 5 | 尖轨爬行不超标，爬行不大于20mm | 2 | ||||
| 6 | 尖轨无翘头、弓背等病害 | 1 | ||||
| 7 | 道岔定反位宏观密贴良好，扳动时无卡阻，尖轨无反弹，道岔在转换过程中无异状，声音无异常，基本轨无横移现象。 | 2 | ||||
| 2.转辙机内部检查 | 电缆盒 （4分） | 1 | 电缆盒盘根无老化、无断裂，防尘、防水良好，引入管封堵良好 | 1 | ||
| 2 | 端子安装牢固、无破损、无裂纹，电缆及配线插接牢固，绑扎整齐，线脖长度符合标准 | 1 | ||||
| 3 | 电缆盒清扫 | 1 | ||||
| 4 | 引入管完好，不悬空，无脱落 | 1 | ||||
| 转辙机 （2分） | 1 | 转辙机加锁良好。 | 1 | |||
| 2 | 机壳无裂损，机盖密封良好，不进灰进水，密封圈无老化断裂 | 1 | ||||
| 各部螺丝 （7分） | 1 | 遮断器安装牢固，开口销齐全 | 1 | |||
| 2 | 电机安装牢固，配线底座安装牢固 | 1 | ||||
| 3 | 减速器安装牢固，夹板轴的开口销作用良好 | 1 | ||||
| 4 | 接点深度调整螺母不松动 | 1 | ||||
| 5 | 自动开闭器安装牢固，动、静接点底座安装牢固，开口销齐全，作用良好 | 1 | ||||
| 6 | 移位接触器安装牢固 | 1 | ||||
| 7 | 插接件固定螺栓紧固 | 1 | ||||
| 配线 （5分） | 1 | 遮断器配线无损伤，线头无松动 | 1 | |||
| 2 | 电机配线无挤压、无摩擦、无断线，线头无松动 | 1 | ||||
| 3 | 静接点配线整齐，无断股，无破皮，不摩卡，线头无松动 | 3 | ||||
| 清扫、注油（2分） | 1 | 转辙机内部清扫 | 1 | |||
| 2 | 对转辙机各部注油孔进行注油 | 1 | ||||
| 遮断器 （3分） | 1 | 接点接触良好，接触深度不少于4mm，非经人工恢复不得接通电路，且断开距离不小于2mm | 2 | |||
| 2 | 开闭正常，胶木座无裂纹 | 1 | ||||
| 电机、油泵组 （5分） | 1 | 电机、油泵间联轴器配合良好，转动时无卡阻、别劲，无过大噪声。 | 2 | |||
| 2 | 惰性轮无抱死现象。 | 1 | ||||
| 3 | 油缸、动作杆动作平稳，无颤抖。 | 1 | ||||
| 4 | 油路系统各接头部分无泄漏。有感连续往复动作20次后，活塞杆两段油膜不成滴。 | 1 | ||||
| 接点组 （10分） | 1 | 动、静接点安装牢固，接点片不歪斜，无伤痕。 | 1 | |||
| 2 | 动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm，用手扳动动接点，其摆动量不大于2mm，动接点与静接点座间隙不少于3mm | 2 | ||||
| 4 | 滚轮在动作板上滚动时，启动片尖与速动片的间隙为0.3～1.3mm。当电机转换终了，启动片尖离开速动片时，应快速切断动作接点。 | 2 | ||||
| 5 | 启动片不得与动作板或动作板上盖板相磨卡。 | 1 | ||||
| 6 | 滚轮在动作板上应滚动灵活，落下时滚轮与动作板底部不受力，并于动作板斜面有0.5mm以上间隙 | 1 | ||||
| 7 | 在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中，拉簧弹力适当，作用良好，保证动接点迅速转接并带动锁闭柱、检查柱上升和下落。 | 1 | ||||
| 8 | 锁闭（检查）柱落在锁闭（表示）杆上面时，动接点环的断电距离不小于2.5mm。 | |||||
| 9 | 活动部分动作灵活，油润良好 | 1 | ||||
| 溢流阀（5分） | 1 | 溢流阀调整灵活，溢流压力应调整为额定转换里时压力的1.1～1.3倍。 | 1 | |||
| 2 | 调节阀调整灵活，作用良好。 | 1 | ||||
| 3 | 胶管总成外漏部分转角处弯曲半径不小于150mm，进出口端应留有余量以避列车震动受力。 | 1 | ||||
| 4 | 使用YH-10号航空液压油。 | 1 | ||||
| 5 | 油箱油位保持在油标尺上、下标记之间。 | 1 | ||||
| 二.动态检查 | 1.I级测试检查内容 （10分） | 动作压力 | 1 | 测试动作压力（ZYJ4不大于3MPa,ZYJ6不大于3.2MPa） | 1 | |
| 溢流压力 | 1 | 测试溢流压力（ZYJ4不大于3.9MPa,ZYJ6不大于4MPa） | 2 | |||
| 工作电压 | 1 | 测试工作电压。（380V） | 1 | |||
| 工作电流 | 1 | 测试工作电流（≤2A） | 2 | |||
| 单线电阻 | 1 | 测试单线电阻电阻（ ZYJ4≤30Ω,ZYJ6≤26Ω) | 2 | |||
| 记录数据 | 1 | 填写测试记录 | 1 | |||
| 检查测试绝缘性能 | 1 | 检查丁子铁，L铁及安装装置绝缘齐全良好，使用万用表测试绝缘性能 | 1 | |||
| 2.道岔扳动试验检查内容 （6分） | 电机 | 1 | 电机转动时无异常声音。 | 1 | ||
| 减速器 | 1 | 油泵组转动时无异常声音 | 1 | |||
| 密贴试验 | 1 | 2mm、4mm试验，牵引点处应达到2mm锁闭，4mm不锁闭 | 1 | |||
| 2 | 道岔第一，第二牵引点间的尖轨与基本轨间任意一点有10mm缝隙时不能接通道岔表示 | 1 | ||||
| 缺口检查 | 1 | 检查缺口间隙第一牵引点应调整为1.5±0.5mm，第二牵引点缺口应调整为4±1.5mm | 2 | |||
| 三.复合确认 | （4分） | 道岔进行最后检查试验 | 1 | 联系室内扳动道岔试验 | 1 | |
| 2 | 转辙机加锁，盖上防尘罩，加锁完整 | 1 | ||||
| 3 | 复查各部良好，作业工具，材料未遗漏，基础台面进行清扫 | 1 | ||||
| 4 | 向室内防护员汇报作业完毕 | 1 | ||||
| 监考人： 考试人： 得分： | ||||||
| 注：项目描述准确给1分，标准数据描述准确给1分。 | ||||||
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