[简答题]试述电力机车登顶检查处置办法。

参考答案:答：1.申请停电：向车站值班员（列车调度员）办理停电申请手续。 2.确认命令：接到列车调度员接触网停电后准许登顶作业的调度命令，确认以下内容：命令号、停电范围（区间、线别、公里数）、作业内容等。 3.升弓验电：确认接触网已停电，升非故障受电弓验电（隔离故障受电弓）。 4.挂接地线：司机按规定穿戴绝缘靴和绝缘手套，站在绝缘垫上，先将接地线卡牢在钢轨上，再将接地线挂于接触网上端。挂接地线时不要脚踩钢轨，身体不得碰触接地线。 5.车顶处理：司机登顶检查受电弓的损坏程度，需要捆绑时，用铁丝牢固绑扎故障受电弓，防止超高（受电弓与接触网留有不少于350mm安全距离）。接触网已经损坏，必须修复才能继续运行时，向列车调度员汇报，按列车调度员指示办理。 6.车顶确认：清理散落在车顶的弓网部件并保存带回，确认车顶无任何异物和人员后，下车顶并锁闭天窗盖加锁。 7.处理完毕：作业完毕，撤除接地线(先撤接触网上一端,再撤钢轨端接地线)，向车站值班员（列车调度员）汇报，按规定升起另一弓继续运行。 如遇接触网需要抢修时，须待供电抢修人员到现场处置完毕后，得到供电抢修人员接触网已修复可以送电的通知后，方可请求送电。 注意事项：单班单司机值乘时，禁止司机单独登顶作业。