[简答题]结合下列故障案例说明该停放制动施加缓慢的原因。 案例回放：2012年10月9日，10218无电状态进行TC2车手动施加和缓解停放制动试验时，发现施加时停放制动控制箱停放施加排风口排风时间较长（约7秒），本列其余车辆均小于2秒。拆下停放控制箱体外排风口堵头发现里面有一块约4*4mm铁屑，取出铁屑并恢复堵头后长排风现象消失，反复测试停放功能正常。

参考答案:答：1）当双脉冲电磁阀排风动作后，正常情况下因双向止回阀的BC压力作用，双向止回阀阀芯迅速向左移动，使停放制动控制箱截止排风，同时打开停放缸到制动控制箱的通路，停放缸的高压力空气由制动控制箱排出。 2）停放制动控制箱排风口排风不止，说明双向止回阀一直未动作，停放缸空气仍由停放制动控制箱排风口排出，若停放制动控制箱排风不畅将会出现上述情况，即停放制动控制箱排风口能小排量排风，但是又不能使双向止回阀两端压差翻转，使得停放制动控制箱排风口持续排风。