第10题:[单选题]以下关于人为因素的说法中,不正确的是()。A. 管制室改善灯光、通风、噪音;教室桌椅设计;飞行员、管制员选拔和训练;如何排班
等都属于人为因素应用
B. 航空中的人为因素与心理学、生理学、人体测量学、生物力学、统计学等都有关
C. 目前在美、英等国的飞行执照考试中都设有关于高空减压病的题目
D. 近年对通用航空和定期航班的事故统计结果表明,大部分事故主要原因在机械故障和天
气 A.A B.B C.C D.D 参考答案:D
第22题: [单项选择]下列关于钢结构疲劳验算的描述正确的是( ) A. 疲劳验算采用以概率论为基础的极限状态原则进行的 B. 疲劳验算中构件和连接的分类受到钢材的种类及其强度级别的影响 C. 疲劳验算中的应力幅由重复作用的荷载产生,故疲劳验算按可变荷载进行 D. 疲劳验算时不出现拉应力的部位,也应进行疲劳验算 参考答案:A