参考答案:ABCDE
车间(科室): 姓名: 日期:__________ | ||||||
阶段 | 步骤 | 项目 | 内容、要求及标准 | 应得分 | 实得分 | |
静态检查 | 1.道岔外观检查 | 宏观检查 (14分) | 1 | 硬化面完整无破损,道岔宏观方正,基础完整,不倾斜 | 1 | |
2 | 防尘罩状态良好,与各部不磨卡,标记清晰 | 1 | ||||
3 | 道岔安装装置螺丝紧固 | 1 | ||||
4 | 各部螺丝紧固 | 1 | ||||
5 | 尖端杆、动作杆、表示杆、第一连接杆螺丝紧固、防松措施良好、开口销齐全,劈开角度60-90° | 2 | ||||
6 | 尖端杆、动作杆、表示杆作用良好,各调整丝扣余量不小于10mm | 2 | ||||
7 | 动作杆旷动量小于1mm,表示杆旷动量小于0.5mm,空动距离大于5mm | 4 | ||||
8 | 转辙机外部螺丝紧固 | 1 | ||||
9 | 电缆盒外部螺丝紧固 | 1 | ||||
道岔方正测量 (10分) | 1 | 电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于10mm | 2 | |||
2 | 动作杆、表示杆距轨底的距离不小于10mm,距离石蹅不小于20mm | 2 | ||||
3 | 道岔安装方正,密贴调整杆,表示杆,尖端杆,第一连接杆与直股基本轨相垂直,各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大于20mm | 2 | ||||
4 | 各种道岔拉杆,其水平方向的两端高低偏差不大于5mm(以两基本轨工作面为基准) | 2 | ||||
5 | 开程检查标准尖轨与基本轨开程,(ZYJ4)200/94mm,(ZYJ6)170/130mm。 | 2 | ||||
清扫、注油 (3分) | 1 | 机外各部螺丝,销轴等部位注油 | 1 | |||
2 | 设备表面,各活动部分,各杆件螺丝丝扣清扫注油 | 1 | ||||
3 | 滑床板清扫,涂油 | 1 | ||||
道岔扳动检查 (10分) | 1 | 道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物 | 1 | |||
2 | 无影响道岔转化的滑痕 | 1 | ||||
3 | 道岔定反位尖轨与基本轨、翼轨的竖切部分密贴无过大肥边 | 1 | ||||
4 | 丁铁与基本轨之间间隙小于1.5mm,且不顶死,滑床板无连续3块以上掉板 | 2 | ||||
5 | 尖轨爬行不超标,爬行不大于20mm | 2 | ||||
6 | 尖轨无翘头、弓背等病害 | 1 | ||||
7 | 道岔定反位宏观密贴良好,扳动时无卡阻,尖轨无反弹,道岔在转换过程中无异状,声音无异常,基本轨无横移现象。 | 2 | ||||
2.转辙机内部检查 | 电缆盒 (4分) | 1 | 电缆盒盘根无老化、无断裂,防尘、防水良好,引入管封堵良好 | 1 | ||
2 | 端子安装牢固、无破损、无裂纹,电缆及配线插接牢固,绑扎整齐,线脖长度符合标准 | 1 | ||||
3 | 电缆盒清扫 | 1 | ||||
4 | 引入管完好,不悬空,无脱落 | 1 | ||||
转辙机 (2分) | 1 | 转辙机加锁良好。 | 1 | |||
2 | 机壳无裂损,机盖密封良好,不进灰进水,密封圈无老化断裂 | 1 | ||||
各部螺丝 (7分) | 1 | 遮断器安装牢固,开口销齐全 | 1 | |||
2 | 电机安装牢固,配线底座安装牢固 | 1 | ||||
3 | 减速器安装牢固,夹板轴的开口销作用良好 | 1 | ||||
4 | 接点深度调整螺母不松动 | 1 | ||||
5 | 自动开闭器安装牢固,动、静接点底座安装牢固,开口销齐全,作用良好 | 1 | ||||
6 | 移位接触器安装牢固 | 1 | ||||
7 | 插接件固定螺栓紧固 | 1 | ||||
配线 (5分) | 1 | 遮断器配线无损伤,线头无松动 | 1 | |||
2 | 电机配线无挤压、无摩擦、无断线,线头无松动 | 1 | ||||
3 | 静接点配线整齐,无断股,无破皮,不摩卡,线头无松动 | 3 | ||||
清扫、注油(2分) | 1 | 转辙机内部清扫 | 1 | |||
2 | 对转辙机各部注油孔进行注油 | 1 | ||||
遮断器 (3分) | 1 | 接点接触良好,接触深度不少于4mm,非经人工恢复不得接通电路,且断开距离不小于2mm | 2 | |||
2 | 开闭正常,胶木座无裂纹 | 1 | ||||
电机、油泵组 (5分) | 1 | 电机、油泵间联轴器配合良好,转动时无卡阻、别劲,无过大噪声。 | 2 | |||
2 | 惰性轮无抱死现象。 | 1 | ||||
3 | 油缸、动作杆动作平稳,无颤抖。 | 1 | ||||
4 | 油路系统各接头部分无泄漏。有感连续往复动作20次后,活塞杆两段油膜不成滴。 | 1 | ||||
接点组 (10分) | 1 | 动、静接点安装牢固,接点片不歪斜,无伤痕。 | 1 | |||
2 | 动接点在静接点片内的接触深度不小于4mm,用手扳动动接点,其摆动量不大于2mm,动接点与静接点座间隙不少于3mm | 2 | ||||
4 | 滚轮在动作板上滚动时,启动片尖与速动片的间隙为0.3~1.3mm。当电机转换终了,启动片尖离开速动片时,应快速切断动作接点。 | 2 | ||||
5 | 启动片不得与动作板或动作板上盖板相磨卡。 | 1 | ||||
6 | 滚轮在动作板上应滚动灵活,落下时滚轮与动作板底部不受力,并于动作板斜面有0.5mm以上间隙 | 1 | ||||
7 | 在动作杆、表示杆、锁闭杆正常伸出或拉入过程中,拉簧弹力适当,作用良好,保证动接点迅速转接并带动锁闭柱、检查柱上升和下落。 | 1 | ||||
8 | 锁闭(检查)柱落在锁闭(表示)杆上面时,动接点环的断电距离不小于2.5mm。 | |||||
9 | 活动部分动作灵活,油润良好 | 1 | ||||
溢流阀(5分) | 1 | 溢流阀调整灵活,溢流压力应调整为额定转换里时压力的1.1~1.3倍。 | 1 | |||
2 | 调节阀调整灵活,作用良好。 | 1 | ||||
3 | 胶管总成外漏部分转角处弯曲半径不小于150mm,进出口端应留有余量以避列车震动受力。 | 1 | ||||
4 | 使用YH-10号航空液压油。 | 1 | ||||
5 | 油箱油位保持在油标尺上、下标记之间。 | 1 | ||||
二.动态检查 | 1.I级测试检查内容 (10分) | 动作压力 | 1 | 测试动作压力(ZYJ4不大于3MPa,ZYJ6不大于3.2MPa) | 1 | |
溢流压力 | 1 | 测试溢流压力(ZYJ4不大于3.9MPa,ZYJ6不大于4MPa) | 2 | |||
工作电压 | 1 | 测试工作电压。(380V) | 1 | |||
工作电流 | 1 | 测试工作电流(≤2A) | 2 | |||
单线电阻 | 1 | 测试单线电阻电阻( ZYJ4≤30Ω,ZYJ6≤26Ω) | 2 | |||
记录数据 | 1 | 填写测试记录 | 1 | |||
检查测试绝缘性能 | 1 | 检查丁子铁,L铁及安装装置绝缘齐全良好,使用万用表测试绝缘性能 | 1 | |||
2.道岔扳动试验检查内容 (6分) | 电机 | 1 | 电机转动时无异常声音。 | 1 | ||
减速器 | 1 | 油泵组转动时无异常声音 | 1 | |||
密贴试验 | 1 | 2mm、4mm试验,牵引点处应达到2mm锁闭,4mm不锁闭 | 1 | |||
2 | 道岔第一,第二牵引点间的尖轨与基本轨间任意一点有10mm缝隙时不能接通道岔表示 | 1 | ||||
缺口检查 | 1 | 检查缺口间隙第一牵引点应调整为1.5±0.5mm,第二牵引点缺口应调整为4±1.5mm | 2 | |||
三.复合确认 | (4分) | 道岔进行最后检查试验 | 1 | 联系室内扳动道岔试验 | 1 | |
2 | 转辙机加锁,盖上防尘罩,加锁完整 | 1 | ||||
3 | 复查各部良好,作业工具,材料未遗漏,基础台面进行清扫 | 1 | ||||
4 | 向室内防护员汇报作业完毕 | 1 | ||||
监考人: 考试人: 得分: | ||||||
注:项目描述准确给1分,标准数据描述准确给1分。 |
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