[简答题]请简述2号线牵引无流的应急处理办法。

参考答案:判断：TMS灯亮；将主控手柄推到牵引位，DDU显示无牵引电流输出；DDU上显示停放制动、紧急制动缓解。 1）通过DDU确认受电弓处于升起状态，DDU上显示有网压，确认全列车门已关闭且网压表显示正常； 2）将信号模式开关2（SKSS2）打至NRM位；排除信号CC故障。 3）重新尝试将手柄在牵引位维持5秒以上； 4）确认运行端继电器柜内牵引电源断路器（QFPP）未跳开，如跳开则复位；如不能复位则直接跳转到第9步； 5）点击操纵台上的复位按钮投入HB； 6）确认运行端操纵台【门选向】开关SADS在“0”位，若已在“0”位，则将【门选向】开关重复操作1～2次，尝试牵引；若故障仍存在则将门选旁路开关SKDSB打到“强制”位，尝试牵引；排除开关接触不良引起无牵引电流。 7）使用【强迫缓解】按钮缓解制动，若能牵引，则运行至终点站退出服务； 8）若故障仍存在，则将【停放旁路】开关SKPBB打到强制位，尝试牵引，能牵引运行到终点站退出服务； 9）若故障仍存在，换端操作，尝试动车； 10）若故障仍存在，则需救援。