[简答题]货车行车故障应急救援处置中怎样进行列车分离救援？（25分）

参考答案:列车途中发生分离事故时，属车钩钩腔内配件各部运用尺寸超限或技术状态不良造成的分离，可更换超限、不良配件以及受损制动软管总成，并牢固捆绑锁铁脚（插设防跳止销）或加设防跳木后放行；属互钩差超限造成的分离，可调节两连接车钩的钩身垫板数量，将互钩差调整至运用限度范围内，并更换受损制动软管总成后放行；属车钩钩舌断裂破损造成的分离，可用列车尾部车辆的后端车钩钩舌或机车上备用的钩舌直接更换后放行；属车钩钩体、钩尾框及牵引杆断裂破损造成的分离，应采取列车分割运行或顶车推送方式将故障车辆送至就近车站，用液压油镐、移动式简易吊装设备就地更换，对16、17号车钩及钩尾框须用便携式专用拆装工具进行更换。 分离后的车钩在连挂前，须认真确认车钩的锁闭位置良好，在重新连挂后，应使用铁线牢固捆绑锁铁脚（插设防跳止销）或加设防跳木，防止发生二次分离。