[简答题]液力偶合器结构及工作原理？

参考答案: 液力偶合器主要是由泵轮、涡轮、筒体、供油室、导叶盘、勺管室、勺管等组成。泵轮与电动机连接，称主动端；涡轮与给水泵连接，称从动端。两轮相对布置，构成一个环形工作腔，两者间保持一定的间隙。工作腔内充满适量油后，当泵轮由电动机带动旋转时，由于离心力的作用，工作油在泵轮内沿径向叶片流向泵轮边缘，并在流动过程中动能不断加大。进入涡轮后，工作油沿径向叶片流向轴心。
由于工作油具有很大的动能，作用与涡轮叶片，从而冲动涡轮带动给水泵旋转。由于有周而复始的泵轮、涡轮间的液体循环，从而不断地把电动机的力矩传递给给水泵。工作油量越多，传递的力矩越大；反之越小。因此，液力偶合器的转速调节是通过改变工作油量来达到的。通过勺管调节，可以改变工作腔室内的充油量，从而改变给水泵的转速。
为防止泵轮和涡轮套共同组成的旋转腔中油温过高，涡轮套设有两个金属易熔塞，当旋转腔内油温高至160℃时，易熔塞熔化，油孔开放，排油量增大，旋转腔油温下降，转速也随之下降，但由于易熔塞的熔化仅是由于工作油循环回路短时热负荷过载所造成，此时油箱温度有所升高。