[简答题]列车有哪几种制动模式？各自施加与缓解的方式是怎样实现的？

参考答案:1、 常用制动 常用制动在正常运行状态使用。手动模式下，如要施加常用制动，需将司控器手柄移至制动位，制动设置点直接与手柄位置成比例。常用制动时，电制动优先。空气制动根据减速要求提供剩余的减速力。常用制动具有防滑保护和冲动限制。常用制动是可恢复的制动，只需将主控手柄拉离制动位即可。 2、快速制动 当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加快速制动。快速制动设计以紧急制动减速率1.2 m/s2制动而不断开安全回路。快速制动设计为紧急情况下一种制动方式。快速制动具有防滑保护，并受冲动限制。快速制动由电制动和电空制动产生。快速制动命令是可恢复的，只需将主控手柄拉离快制位即可。 3、紧急制动 紧急制动平均减速率设计为1.2 m/s2，仅由空气制动完成，可由多个系统施加。每种操作模式（自动和手动模式）都能施加紧急制动。紧急制动命令不可恢复，并予以零速互锁。此外，当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开。 4、 停放制动 停放制动由弹簧施加，采用空气缓解。通过按压司机室操作台上的停放制动按钮来激活，按压停放制动缓解按钮来缓解。