参考答案:经过观测调查,把一年中所得8760(365x24)小时交通量占年平均交通量的比例按大小次序排列,发现第30个高峰小时交通量附近的曲线急剧变化,第30位以内,每提高一个时间档,交通量急剧上升,设计交通量值就急剧增加,有可能造成交通拥阻;反之,大于第30个高峰小时的交通量变化明显变缓,不会造成交通拥阻。以第30个高峰小时交通量作为设计依据,在一年中,只有29个小时超过设计值,即仅占0.33%。由于所定设计小时交通量能得出较为经济合理的设计,因此采用第30个高峰小时交通量作为设计依据。
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