[简答题]当一、二号线正线与车厂间的信号发生联锁故障时，采用电话闭塞法组织行车的相关规定？

参考答案: A.行调向车站/厂发布执行电话闭塞法行车的口头命令，车站或车厂通知司机调度命令的内容；
B.车站与车厂信号楼值班员共同确认第一趟发出的列车运行前方的区段空闲；
C.闭塞区段内只允许一趟列车占用；
D.客车司机在西朗车厂～西朗站间或赤沙车厂出/入车厂线～磨碟沙间闭塞区间内使用RM模式驾驶，在的使用。注意加强了望和行车安全；
E.进路准备：接车站（厂）在准备好接车进路后，同意发车请求，发车的车厂（站）准备发车进路。当道岔在控制终端上表示正常时，把道岔单操到正确位置并使用单独锁定，当道岔无表示或表示不正常时，须将进路上的有关道岔开通正确位置，使用钩锁器钩锁，挂锁只挂不锁；
F.接发列车，发车站（厂）接到接车的车厂（站）闭塞承认号后，填发路票并交付司机，司机确认路票正确后凭车厂（车站）发车指示信号开车；
G.列车凭路票占用出/入车厂线、转换轨区段，凭进车厂信号的黄灯或引导信号进厂，凭进路防护信号机的黄灯或引导信号进入车站站台区。