参考答案:D
如果发动机连续启动两次且没加启动液,说明发动机气缸内没有供油,要检查发动机的供油情况。
1.第一步:拆开柴油滤芯前端来油管,如果来油油量充足,应进行下一步的检查;如果不来油或来油不畅,应检查油箱是否有充足的燃油;从油箱口给定一定的气压,油管应有足够量的燃油喷出,否则更换来油管后再引出燃油。
2.第二步:来油管有充足的燃油,则检查电磁阀是否供电,或者将电磁阀的手动阀顶死;将电磁阀出油管断开,启动观察,如果此油管出油顺畅,则紧上油管继续启动;如果该油管未出油或出油微量,则使用压缩气在油箱口打压(气压不得超过0.5Mpa,否则油箱会膨胀),直到该油管出油顺畅为止,紧上油管继续启动;否则更换PT泵(在停机冷启动时燃油泵吸油口负压过高,PT泵的负荷过大会造成PT泵内部元件损坏)。
3如果是柴油挂腊,则应采取一系列的措施消除挂腊柴油的影响,充进更高标号的燃油。具体做法是:彻底更换柴油箱内的低标号的燃油为高标号的燃油;以气压或油压排除来油管内的低标号的燃油,充入高标号的燃油并保持来油顺畅;使用电子泵将发动机机体燃油道内的低标号的燃油排除,充入高标号的燃油,直到发动机回油管流出的燃油无挂腊痕迹(彻底排除);顶油启动发动机,直至发动机冒烟;否则应按步骤一和步骤二进行一步一步的排油检查。
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