参考答案:机车附挂运行时,车轮带动牵引电动机的转子转动,由于剩磁的作用,将在电枢绕组中产生感应电动势。如此时机车处于后退方向,而方向转换开关处于前进位,电控接触器1~6C动作后,通过整流装置1ZJ使牵引电动机1~6D均形成各自感应电流回路,这个感应电流流经励磁绕组时产生的磁通与原剩磁磁通方向一致,使牵引电动机感应电动势增强,造成励磁电流又增加。由于牵引电动机已呈发电机状态,而负载只是主电路,使各牵引电动机的电枢绕组和励磁绕组中的电流不断增加,造成电枢绕组和励磁绕组过热,严重时可将牵引电动机烧毁。
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