[简答题]全部高速断路器无法正常闭合

参考答案:1号线：1.1采用以下措施，直至两个高速断路器均闭合，继续正常运营： 1.1.1检查车辆显示屏屏显示接触网网压状态，若无网压则检查蘑菇紧急制动按钮是否被按下，若按下则恢复，按正常程序缓解紧急制动后，待辅助逆变器正常工作后闭合高断； 1.1.2重新分合高速断路器； 1.1.3无效则使用紧急牵引，若高断闭合，则至就近车站清客退出服务； 1.1.4无效则恢复紧急牵引，断合两节MP车HSCB断路器HSCBCB，尝试闭合高断； 1.1.5无效则换端在另一个司机室分合高速断路器，若两个高速断路器无法闭合则申请救援。二号线：1.1采用以下措施直到至少闭合一个高速断路器： 1.1.1检查DDU屏显示接触网网压状态，若无网压且有紧制则检查蘑菇紧急制动按钮是否被按下，若按下则恢复，按正常程序缓解紧急制动，待辅助逆变器正常工作后闭合高断； 1.1.2重新分合高速断路器，无效断合主控后（间隔5秒）重新尝试分合高速断路器； 1.1.3两次分合无效则使用紧急牵引至就近车站清客退出服务； 1.1.4无效则恢复紧急牵引，断合全部动车客室电器柜中的牵引逆变器低压供电断路器HVBCB、TICB，尝试闭合高断； 1.1.5换端在另一个司机室分合高速断路器，若三个高断闭合，换回本端仍然保持闭合则继续运行，否则救援；两个高断闭合，换回本端仍然保持闭合则运行至终点站退出服务，否则救援；一个高断闭合，换回本端仍然保持闭合则就近站台清客存往就近存车线；若三个高速断路器无法闭合则申请救援。 4号线：采用以下措施直到至少闭合二个高速断路器： 1.检查DDU屏显示接触网网压状态，若无网压且有紧制则检查蘑菇紧急制动按钮是否被按下，若按下则恢复，按正常程序缓解紧急制动，待辅助逆变器正常工作后闭合高断；若无网压,无紧制且受电弓图标显示未升起，则尝试升弓或按正常程序处理受电弓故障，网压恢复后，待辅助逆变器正常工作后闭合高断； 2.重新分合高速断路器，无效断合主控后（间隔5秒）重新尝试分合高速断路器； 3.两次分合无效则使用紧急牵引至就近车站清客退出服务； 4.无效则恢复紧急牵引，断合全部动车牵引逆变器断路器TICB及全部MP车SEC2L柜中的高压箱断路器HVBCB，尝试闭合高断，若仍然无效，再次尝试紧急牵引至就近车站清客退出服务； 5.仍然无效，则换端在另一个司机室分合高速断路器，若高速断路器全部闭合，换回本端仍然保持闭合则继续运行，若三个高速断路器闭合，换回本端仍然保持闭合则运行至终点站退出服务，若两个高速断路器闭合，换回本端仍然保持闭合则运行至就近车站清客退出服务；若一个高速断路器闭合，换回本端仍然保持闭合则尝试动车运行至就近车站清客退出服务，若无法动车则救援。