[简答题]《行规》对调度集中区段应急处置有何补充规定？(《普速铁路行车组织规则》第117条)

参考答案:⑴调度集中区段固定设备管理单位应提高应急处置能力，各线别固定设备联合值守方式和有关要求，由集团公司工务部组织供电部.电务部研究确定后公布。⑵调度集中区段遇设备故障或应急处置时，列车调度员应通知车务段及专业调度，由专业调度通知设备管理单位。必要时由列车调度员通知车务段调度，指派就近车务人员赶赴车站做好非正常行车组织工作。车务站段应按照应急处置要求立即指派胜任人员和业务干部赶赴车站。车务站段应结合管内无人站设置.道路交通.应急处置项目，健全完善应急处置预案，并报运输部和调度所备案。⑶集控站遇设备故障或应急处置时，由列车调度员通知专业调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记；各专业调度通知设备管理单位调度组织现场检查处置.确认行车设备状态和行车限制条件，由设备管理单位调度将登销记内容报告调度所专业调度，由专业调度与列车调度员在《行车设备检查登记簿》办理销记手续，列车调度员根据销记的行车限制条件组织行车。调度集中区段无人站固定行车设备故障或应急处置时，设备管理单位可在相邻有人站（或本专业调度在行车调度台）办理登销记手续，确需车务站段配合处理时，应第一时间向列车调度员申请，由列车调度员通知车务站段派员配合处置。⑷非集控站设备故障时，由车站值班员报告列车调度员，按规定在《行车设备检查登记簿》内登记，并通知设备管理单位处理。⑸调度集中区段无人站不得保留列车，遇机车车辆故障.应急处置.事故救援等特殊情况确需保留列车.甩故障车辆时，应指派车务站段安排胜任人员赶赴车站作业。待原因消除，解保列车.故障车辆挂运作业完毕后车务人员方可撤离。⑹车务站段组织相关站段制定调度集中区段应急处置预案，遇降雪等恶劣天气时，相关单位按照预案做好赶赴无人站应急处置的准备工作。固定设备管理单位结合设备特点，做好重点地段.重点区域.重点设备的巡检和监护。⑺调度集中区段遇突发事件和设备故障，相邻车站.值守站应按照调度所安排，第一时间赶赴无人站进行应急处置。⑻车站遇CTC车务终端故障时，应及时通知电务人员抢修，遇双屏显示器的车务终端其中一个显示器故障时应切换到作用良好的显示器上继续作业。车站遇所有CTC车务终端故障时，由车站值班员（车务应急值守人员）立即转为非常站控模式，并立即报告列车调度员，通知电务人员进行处理。列车调度员接到车站值班员的汇报后，应及时采用电话等方式向该站下达阶段计划，车站值班员应及时向列车调度员报点，并填写纸质《行车日志》。