[简答题]重整进料中氮含量超高的可能原因有哪些？

参考答案: （1）不恰当的石脑油加氢处理：大部分直馏石脑油含有很少很少的氮。因此，处理直馏石脑油的装置在加工氮含量高的石脑油原料时，装置的设计压力均低于脱氮所要求的压力。正常情况下，设计压力的差异为1.4～2.8MPa，在设备设计后是不可以增加的。因此，必须避免在原来的低氮石脑油设计的加氢处理装置加工含氮量高的石脑油，否则氢分压不足以完全去除全部的氮。
（2）在重整装置原料中包括二次加工的石脑油：大部分二次加工的石脑油都有很高的氮含量。因此，作为重整装置进料时，必须在高压下对它们（进料）进行加氢处理。虽然二次加工的石脑油量，对总的重整装置相对少，但是，如果只有低压加氢处理的话，也不应该混进到重整进料中去。
（3）在重整装置进料中加工高干点的进料：一般讲来，对于任何典型的重整装置的原料来说，当干点提高时，氮含量就上升。也就是说，对于给定进料的低干点馏份相比较，高干点馏份含有高氮成分和氮化合物，这些是最难加氢处理的，炼油厂必须监视重整装置进料中氮的含量以确保氮不会污染重整装置。
（4）不恰当地使用缓蚀剂，在炼油厂使用镀膜胺和中性胺做为缓蚀剂，有时会导致石脑油氮污染。应引起注意的地点有常减压蒸馏初、常顶系统，加氢处理汽提塔塔顶，加氢处理反应器流出口和其它加工铂重整原料—石脑油的装置。小心地监测氨并增加注水量往往是方便的，并且比注入缓蚀剂危险性小。如果在必须用缓蚀剂的地方，其用量必须严格按照要求控制。
（5）加工不合格的无铅汽油或者重整进料罐装过受污染的无铅汽油，这些无铅汽油曾经使用含氮化合物作为无铅汽油的添加剂。
（6）在石脑油预加氢精制装置装填催化剂时，如果混入金属的话，那么催化剂脱除有机氮化物的能力会下降。由于氮比硫和金属更难分解，因此在催化剂失效时，在汽提塔塔底流出物里产生的污染物第一个就是氮。