[简答题](47022)叙述道岔转辙部分轨距改动方法。(1.0分)

参考答案:（1）如转辙部分轨距大，一般其框架尺寸也大，方向往外鼓出，就要先把框架尺寸改正，一
般把方向较差的一股基本轨改进来，轨距过大时需同时改动两股基本轨。（2）轨距改正量较小只需改单股
时，要先查看滑床台与轨底边是否有缝隙，要选择缝隙较宽的一股进行改道，外侧的轨距块一定要有可调整
量。而对个别无缝隙的轨枕则应先进行串枕（方枕），获得在改道范围内的缝隙宽度后再进行改道。改道后如
方向不好，可再拨正轨向。（3）如混凝土岔枕垫板螺栓孔存在一定的误差，造成改道后轨距仍偏大，说明原
设计的轨距块已不适用，对此可改换特殊型号的轨距块来满足现场要求。（4）轨距小时要全面检查，综合分
析原因。先检查框架尺寸，再看尖轨与基本轨是否有间隙，进一步查找其间隙的产生原因是属尖轨弯折量问题
还是顶铁过长或钢轨有肥边等，根据不同情况分别对待。（5）提速道岔可动心轨第一拉杆中心处的动程若不
足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程
和轨距良好。（6）导曲线部分胶接绝缘接头处的扣件要采用特殊型号扣件联结，轨距块与绝缘夹板的间隙不
得少于5mm。