[简答题]发动机用双路式喷嘴是如何工作的？

参考答案: 燃油喷嘴分为雾化型和汽化型（蒸发管）。雾化型喷嘴已从单油路喷嘴发展到双油路喷嘴和空气雾化式喷嘴。单油路喷嘴内有一个内腔，使燃油产生漩涡，还要一个固定面积的雾化孔，这种喷嘴在较高的燃油流量，即在较高的燃油压力时，能够提供良好的雾化质量，但在低的发动机转速和特别在高空要求的油压较低，这种喷嘴就很不合适。因为燃油流过喷嘴的流量与喷嘴前后的压力降的平方根成正比。双油路喷嘴有中心孔和外圈孔，中心孔较小，处理较低的燃油流量，较大的外圈孔随燃油压力的增加供应较高的燃油流量。这种类型的喷嘴采用增压活门将燃油分配到不同的油路，随燃油流量和燃油压力增加，增压活门移动，逐渐使燃油进入外圈油路和外圈孔，给出组合的两个油路供油。