参考答案:汽轮机在起动、停机时,汽轮机的汽缸、转子是一个加热和冷却过程。起、停时,势必使内外缸存在一定的温差。起动时由于内缸膨胀较快,受到热压应力,外缸膨胀较慢则受到热拉应力;停机时,应力形式则相反。当汽缸金属应力超过材料的屈服应力极限时,汽缸可能产生塑性变形或裂纹,而应力的大小与内外缸温差成正比,内外缸温差的大小与金属的温度变化率成正比,起动、停机时没有对金属应力的检测指示,取一间接指标,即用金属温升率和温降率作为空热应力的指标。
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