[简答题]运行途中报63C2故障代码随车机械师应急处置流程

参考答案:注意：如果由于BN1失效故障导致63C2故障按照BN1失效应急进行处置。 1、监控屏报出故障时，施加制动停车，切除故障受电弓。 2、可通过受电弓视频监控的检查： -- 确认故障车车顶高压区设备可视部分的状态，检查外观可见部分无明显变形、无脱落、无异物搭接、接地风险，换弓维持运行； -- 如检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120KM/H运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。 -- 如受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、与接触网最小间距大于300MM，则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40KM/H速度运行至前方站进一步处理。 -- 如需要捆绑受电弓或清除异物时，申请登顶处理。 3、无法通过受电弓视频监控（未安装或故障等）的申请下车检查： -- 外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时，换弓限速160KM/H运行至前方站进一步检查，检查确认无异常后恢复常速运行。 -- 如检查时发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，换弓限速120KM/H运行至前方站检查，检查确认不影响运行可恢复常速运行。 -- 检查受电弓受损严重，但无超限、脱落风险时，则可切除故障牵引单元，换弓以不超过40KM/H速度运行至前方站进一步处理。 -- 如需要捆绑受电弓或清除异物时，申请登顶处理。 -- 登顶处理： -- 申请登顶，做好安全防护。 -- 作业完毕后，确认各部件不侵限、无脱落风险，电气间隙满足要求（最低点应超过绝缘子顶部第一个伞裙） 4、后续操作： -- 换弓维持运行。 5、运行监控： -- 运行途中需重点监控故障受电弓状态。