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[单选题]空调系统使配平空气压力比座舱压力高6psi是什么部件的功能？
A.配平空气调节活门
B.配平空气调压关断活门PRSOV
C.主、辅助区域温度控制器
D.流量控制与关断活门FCSOV
[单选题]关于空调系统配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV ，以下描述正确的是：
A.配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都可以人工超控放行
B.配平空气调节活门和配平空气调压关断活门PRSOV都不可以人工超控放行
C.配平空气调节活门可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV不可以人工超控放行
D.配平空气调节活门不可以人工超控放行，配平空气调压关断活门PRSOV可以人工超控放行
[单选题]空调系统配平空气活门的作用是什么？
A.增加冷空气以优化区域温度
B.增加热空气以优化区域温度
C.调节热空气压力
D.调节组件流量
[单选题]空调系统配平空气活门把（ ）加到来自混合装置的空气中完成温度的调节
A.组件冷却后的空气
B.组件上游抽出的热空气
C.回收的客舱空气
D.经由空调组件初级热交换器的空气
[单选题]空调系统配平空气电门OFF 位，EICAS 显示提示信息TRIM AIR，表明：
A.配平空气调压关断活门PRSOV关闭
B.配平空气调压关断活门PRSOV打开
C.配平空气调节活门关闭
D.配平空气调节活门打开
[单选题]经过配平热空气压力调节活门调节的热空气的压力超过客舱气压压力_______PSI。
A.3
B.4
C.6
D.8
[单选题]如果空调系统配平活门失效，对飞机温度调节的影响是？
A.失去相应区域所有温度调节
B.组件不工作
C.失去相应区域的优化温度调节
D.失去相应区域的基础温度调节
[单选题]如果驾驶舱配平活门失效，热空气压力调节活门的工作状态是怎样的？
A.正常
B.不工作
C.必须手动关闭
D.取决于热空气压力管道温度
[单选题]增压飞机座舱的空气压力通常是()控制的。
A. 使用一个自动放气活门,它放掉全部超出调节量的空气
B. 使用一个压力敏感电门,它控制增压泵的输出压力
C. 使用一个压力敏感电门,它按需要接通或断开增压泵
D. 使用一个活门,当压力达到与最大安全座舱压力相当时,停滞增压泵的增压
[判断题]空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。
A.正确
B.错误
[单选题]如果前或后客舱配平活门失效，热空气压力调节活门的工作状态是怎样的？
A.正常
B.不工作
C.必须手动关闭
D.取决于热空气压力管道温度
[单选题]座舱压力指示系统需要全静压系统提供:
A.全压
B.静压
C.全压和静压
D.不确定
[单选题]当空调组件的热空气压力调节活门失效在关闭位时，以下描述错误的是：
A.失去优化调节
B.配平空气活门被驱动至全关闭位
C.组件1将驾驶舱温度控制至所选值，组件2将客舱温度(前和后)控制至所选温度的平均值
D.无影响
[多选题]列车空调系统主要由空气处理单元、温控系统、自动控制系统三大部分构成。
A.正确
B.错误
C.a.压缩冷凝单元
D.b.中央控制单元
E.c.进排风系统
[单选题]座舱压力控制系统外流活门：
A.只能由驾驶舱选择自动控制
B.只能由驾驶舱选择人工控制
C.可由驾驶舱选择自动或人工控制
D.以上都不对
