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[判断题]在屏蔽门出现故障时，按“先通后复”的原则和屏蔽门故障处理程序进行处理，无需张贴故障纸。
A.正确
B.错误
[判断题]以福州地铁1号线为例，当现场屏蔽门故障时，按压IBP盘屏蔽门模块的“消音”按钮，可消除故障。
A.正确
B.错误
[判断题]原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由司机负责
A.正确
B.错误
[判断题] 发生屏蔽门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安 全的前提下，确保客车正点进行。 （ ）
A.正确
B.错误
[判断题]城市轨道交通发生屏蔽门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正点运行。
A.正确
B.错误
[填空题]发生屏蔽门故障时，应按“(___)”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行。
[简答题]屏蔽门故障时状态的确认和应急处理由___负责。
[判断题] 2014 年 6 月 1 日起实施的《上海轨道交通行车组织规程》中规定,当屏蔽门故障时,车站屏蔽门故障无法启用,且无法确保每节车厢开启一扇屏蔽门时,列车可在该站办理跳停作业。( )
A.正确
B.错误
[多选题]屏蔽门设备故障时，抢修作业组由（）组成
A.供电机电中心屏蔽门专业工程师
B.机电车间屏蔽
门专业工程师
C.工班人员
D.供电车
间调度
[单选题]对高频闭锁距离保护，输电线路发生故障时，任何一侧保护的收讯机以(_ _ _)高频信号作为高频保护动作的必要条件。
A.收到
B.收不到
C.收方波
D.先收到后收不到
[单选题]一侧为客运专线信号系统安全数据网，另一侧为独立的信号设备，应通过（ ）连接。
A.A、交换机
B.B、路由器
C.C、协议转换器
D.D、集线器
[判断题]本务机车调车时，调车人员应在列车到达时司机一侧显示信号；单司机值乘时，应在司机一侧显示信号；使用调车灯显设备时除外。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆在泥泞路上发生侧滑时，应向侧滑的一侧转动转向盘适时修正。
A.正确
B.错误
[单选题]智能变电站两侧的光纤差动线路保护一侧传统采样一侧点对点方式数字化采样，两侧如何同步（）？
A.调整两侧数据发送时刻一致后，传统侧将延时传给数字化侧，数字化侧补偿延时
B.调整两侧数据发送时刻一致后，数字侧将延时传给传统侧，传统侧补偿延时
C.传统侧将延时传给数字化侧，数字化侧补偿延时即可
D.数字侧将延时传给传统侧，传统侧补偿延时即可
[填空题]手信号引导接车时，引导人员应在进站（进路）信号机、站界标或（ ）一侧前显示引导手信号。
[单选题] 线路两侧的保护装置,当发生短路故障时,其中一侧保护装置先动作,等它动作跳闸后,另一侧保护装置才动作,这种情况称为()。
A.不正确动作
B.保护拒动
C.保护死区
D.相继动作
