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[判断题]CRH380B/BL型动车组紧急制动不缓解故障处置时执行每一步操作后需将制动手柄推至 REL位确认紧急制动是否缓解；
A.正确
B.错误
[单选题]203、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
A.A、待机
B.B、CTCS-2部分监控
C.C、调车模式
[单选题]204、装备300S型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的待机状态下先进行（ ）试验完毕后，再进行（ ）。
A.A、ATP制动测试和操作、车辆制动试验
B.B、车辆制动试验、ATP制动测试和操作
[填空题]769、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在（ ）模式下进行车辆制动试验。
[填空题]747、装备300T型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后的（ ）状态下先进行车辆制动试验。车辆制动试验完毕后，再进行ATP制动测试和操作。
[填空题]757、装备300H型ATP的CRH3C、CRH380B/BG/B统、CRH380BL型动车组车辆制动试验时机，在上电后先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级（ ）模式下进行车辆制动试验。
[单选题]CCU空开复位的操作方法,1.打开空开柜门：打开观光区右前方柜门 (CRH380BL 型动车组 08/09 车为CCU柜）；2.断开CCU空开：复位 CCU1 断开 [=22-F41]，复位 CCU2 断开 [=22-F42]；3.闭合CCU空开：（）后，重新闭合CCU 空开。
A. 0.5min
B. 1min
C. 5min
[判断题]CRH380B/BL型动车组车组终到车站存放时，动车组运行途中未发生受电弓、主断路器等高压供电设备故障，终到存放点后，随车机械师应到操纵端司机室通知动车组司机进行换弓，合主断操作（外温低于-5℃则不进行此项操作），共同确认动车组高压主供电设备状态是否正常，确认过程中随车机械师须对 HMI 屏进行盯控。
A.正确
B.错误
[单选题]进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应适当（ ）推送，以防后行溜放车组发生追尾冲突。
A.加速
B.减速
C.停车
D.匀速
[判断题]CRH380B/BL型动车组第一次发生横向加速度报警，车组报 6B1A，最高速度将临时限制在200km/h 达120s。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组动车组发生常用制动失效故障，随车机械师在占用端司机室对BCU进行复位。若报故障代码 1610/1617 时，则复位BCU2；若报故障 1810/1817 时，则复位BCU1。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组BCU复位时车组需停车，头车BCU复位时不需要施加停放制动 。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组完成救援车组及被救援动车组的相关设置及状态确认后进行连挂。被救援过程中，()需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长
D.乘警
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动前，车组需施加紧急制动，防止溜车。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组仅个别车组报故障代码28F7，主断断开，重新闭合主断无效，则在HMI屏上切除故障车牵引变流器，闭合主断，维持运行 。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B/BL型动车组始发后，随车机械师在主控端司机室监控动车组始发运行情况，车组运行( )后方可离开司机室。
A.3 分钟
B.4分钟
C.5分钟
D.6分钟
[单选题]若干车辆连挂在一起，称为车组；（）及以下为小车组，（）及以上为大车组。
A.5辆，6辆
B.6辆，5辆
C.11辆，10辆
D.10辆，11辆
