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[单选题]车体落成后，转K4转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（ ）。
A.70±10mm
B.75±10mm
C.80±10mm
D.85±10mm
[单选题]车体落成后，转K4转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（ ）。
A.80±2mm
B.85±2mm
C.100±2mm
D.105±2mm
[单选题]车体落成后，转K5、K6转向架车轴与脱轨制动装置拉环的横向间隙为（ ）。
A.70±10mm
B.75±10mm
C.80±10mm
D.85±10mm
[单选题]车体落成后，转K5、K6转向架车轴顶部至脱轨制动装置顶梁下部的距离为（ ）。
A.80±2mm
B.85±2mm
C.100±2mm
D.105±2mm
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在空车脱轨时,脱轨轮对处的车轴
( )制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移,在重车脱轨时,脱轨轮对处的车轴
( )制动阀杆。
A.拉断
B.顶断
C.切断
D.以上三种都有可能
[单选题]脱轨制动阀是脱轨制动装置的核心部件,( )处安装一套。
A.每个转向架
B.每根车轴
C.制动梁
D.每辆车
[判断题]脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通制动主管与大气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]脱轨制动装置由铁路货车脱轨自动制动阀、球阀、三通和管路等组成
A.正确
B.错误
[单选题]脱轨制动装置拉断制动阀杆后，沟通( )的通路，引起列车发生紧急制动作用
A.制动主管与三通阀
B.制动主管与制动缸
C.制动主管与大气
D.制动主管与副风缸
