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[多选题]“CAB PR EXCESS CAB ALT”警告的触发条件为：
A.飞机在巡航中，且座舱高度超过 9550 英尺
B.飞机在上升或下降中，且座舱高度超过机场气压高度+1000 英尺和 9550 英尺中较高者
C.飞机在上升或下降中，且座舱高度超过机场气压高度+1000 英尺和 9550 英尺中较低者
D. ΔP > 9 PSI:
[单选题]CAB ALT FT（座舱高度）在正常范围内时，指针和数字指示显示为绿色。如果座舱高度大于（）英尺，他们显示为红色。如果座舱高度超过（）英尺，则数字闪动，在（）英尺时复位。
A.955,088,008,600
B.955,088,508,650
C.1,000,088,008,600
[单选题]当AVNCS SMOKE警告出现时，音响警告和警告灯分别是:
A.单谐音，主警告
B.连续谐音，主警戒
C.单谐音，主警戒
D.连续谐音，主警告
[单选题]关于某些机场或跑道进近时会出现虚假地形警告，如果机组未建立目视参考时出现了地形警告，机组应该__。
A.复飞
B.不用理睬，因为是假警告，继续进近
[单选题]当探测到货舱烟雾时,不会出现的警告是;
A.主警告灯亮
B.火警铃响
C.货舱灭火面板上的SMOKE灯亮
D.CIDS在客舱产生警告信号
[单选题]当电子舱探测到烟雾时,不会出现的警告是:
A.主警告灯亮
B.应急电源面板上的GEN1SMOKE灯亮
C.通风面板上的BLOWER按钮的“FAULT灯和EXTRACT按钮上的FAULT灯亮
D.主注意灯亮
[单选题]如果在拉萨机场使用RNP AR程序离场时出现ECAM警告NAV FM/GPS POS DISAGREE，请问怎么处置？
A.继续沿程序上升到安全高度后处置
B.立即目视爬升至安全高度后处置
[单选题]执行高高原特殊起动程序，起动发动机时出现ECAM警告HYD Y ENG 2 PUMP LO PR ,请问如何处置？
A.按照非正常程序执行ECAM
B.请求机务协助处理
C.通知AOC，飞机排故
D.特殊起动程序完成后警告自行消失
[单选题]在ECOM上出现的红色警告是表示：
A.须立即采取行动的形态或失效
B.机组要注意的形态或失效，但不需要立即采取行动
C.要求机组监控的失效
[单选题]当FWD（AFT）CARGO SMOKE（前/后货舱烟雾）警告出现时，音响警告呈现:
A.单谐音
B.重复连续谐音
C.无音响警告
[单选题]当下降率过大时，出现的语音警告是：
A. “TERRAIN”
B. “DONT SINK”
C. “SINK RATE（下沉率）”“PULL UP（拉起）”
[判断题]对出现漏报、错报、误报数据的机构与责任人，一次警告，二次处罚，多次出现差错或出现人为隐瞒真实数据要追究机构高管责任。
A.正确
B.错误
[判断题]P205T2S025 在系统回路未断开且当时存在负载的情况下,插拔组件公母头会产生电弧, 在操作时应首先断开上一级熔断器,保证组串处于正负极断开状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]一旦客舱内出现厕所烟雾警告，客舱机组必须按（ ）处置。
A.紧急撤离程序
B.灭火程序
C.迫降程序
D.看情况再定
[单选题]如果在开始起飞爬升或复飞期间掉高度，出现的语音警告是：
A. “TERRAIN”
B. “DONT SINK”
C. “PULL UP”
