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[判断题]正线发生故障时，司机应首先确认两灯、两屏、一柜状态，一柜是指信号柜。
A.正确
B.错误
[多选题]正线发生故障时，司机应首先确认两灯，两灯是指哪两灯？（ ）
A.左、右侧墙门指示灯
B.司机台指示灯
C.红灯
D.绿灯
[多选题] 多选题 "正线发生故障时，司机应确认两屏，两屏是指哪两屏（ ）
A.DMI屏
B.HMI屏
C.CCTV触摸屏
D.LCD屏"
[判断题]正线发生故障时，司机应首先确认两灯、两屏、一柜中，一表是指双针压力表，必须确认白色指针指示数字必须大于700kPa；正常牵引时，红色指针指向0kPa；（174±20kPa
为保压制动，210±20kPa
为100%常用制动，250±20kPa为快速制动，250±20kPa为紧急制动）。
A.正确
B.错误
[单选题]正线发生故障时，司机应首先确认两灯、两屏、一柜的状态判断故障，以下说法不正确的是（ ）
A.“两灯”指的是：左/右侧墙门指示灯、司机台指示灯；“两屏”指的是：HMI屏、DMI屏；“一柜”指的是：继电器柜；
B.左/右侧墙门指示灯需确认：开、关门灯正常；司机台的指示灯需确认：HSCB合灯亮、升弓灯亮、停放制动缓解灯亮、正常牵引时，所有制动缓解指示灯亮；
C.HMI屏需确认：HMI屏无故障信息显示且各系统图标显示正常，但无需确认信息栏“提示”模块内的信息；DMI屏需确认：速度码、信号状态、模式信息、跳停等相关信息显示正常
D.继电器柜需确认：无特别标识空开均在合位、旋钮开关处于正常位置、铅封完好
[多选题]正线发生故障时，司机应首先确认两灯、两屏、一柜的状态判断故障，以下说法正确的是（ ）
A.“两灯”指的是：左/右侧墙门指示灯、司机台指示灯；“两屏”指的是：HMI屏、DMI屏；“一柜”指的是：继电器柜；
B.左/右侧墙门指示灯需确认：开、关门灯正常；司机台的指示灯需确认：HSCB合灯亮、升弓灯亮、停放制动缓解灯亮、正常牵引时，所有制动缓解指示灯亮；
C.HMI屏需确认：HMI屏无故障信息显示且各系统图标显示正常，但无需确认信息栏“提示”模块内显红的信息条目；DMI屏需确认：速度码等相关信息显示正常；
D.继电器柜需确认：无特别标识空开均在合位、旋钮开关处于正常位置、铅封完好；
[单选题] 单选题 "正线发生故障时，司机应首先确认两灯、两屏、一柜状态，这里所说的一柜是指（ ）。
A. 非占有端司机室继电器柜
B. 占有端司机室继电器柜
C. 占有端司机室设备柜
D. 非占有端司机室设备柜"
[多选题]电客车出现( )故障时,不能出库担当正线运营任务。
A.列车通风系统故障
B.空气压缩机等辅助系统故障,致使无法正常供风
C.烟火报警无法正常工作
D.牵引系统故障,致使电客车无牵引
[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责确定电客车是否下
线及下线方案,并组织做好下线后的运营调整工作。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.值班主任
D.司机长
[单选题]运行中的电客车出现无法自动恢复的故障时，电客车司机按“电客车故障应急处理规范”先行处理，处理时间原则上不超过（ ）
A.3 分钟
B.4 分钟
C.5 分钟
D.6 分钟
[判断题]车载设备故障时的报修 车厂、停车场内电客车、工程机车的车载设备（指信号、通信设备）故障时，由司机向检修调度报
修，车厂调度通过检修调度向通号调度报修。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车故障处理规定要求在高峰时段发生故障时，担当救援任务的列车在故障发生后的第（ ）分钟在就近车站清客。
A.3
B.6
C.10
D.15
[单选题]正线运营过程中发生突发事件或设备故障时，( )作为电客车上的主要负责人应及时、全面、准确报告相关信息，通过广播等做好乘客解释工作
A.电客车司机
B.电客车司机队长
C.值班站长
D.现场负责人
[单选题]电客车故障时救援票亭岗应：（）。
A.至应急出入口安全区域集中
B.锁好钱箱，关闭票亭，至出入口拦截乘客进站
C.立即到站台协助清客工作，
D.做好乘客解释及退票准备，引导乘客安全出闸，避免站厅拥堵
[单选题]电客车正线运营出现故障时( )负责提供技术支持,必
要时提出车辆能否继续安全运行的确认。
A.行车调度员
B.轮值工程师
C.司机长
D.督导员
[多选题] 正线发生故障时,司机应首先确认( ),并按照故障现象进行相应处理。
A.两灯
B.两屏
C. 一柜状态
D.钥匙
E.故障处理手册
